[发明专利]车辆辅助制动系统在审
| 申请号： | 201811001492.0 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109094535A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 肖平;孙际超;朱宵汉;何席文;方星晖;韩利敏;别威;曹菁;冯尚志;王嘉咏;邓志亮;尹家浩;鹏磊 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T1/10;B60L7/24 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆辅助制动系统，包括与车轮轴连接的发电装置、第一制动盘、与第一制动盘相对设置的第二制动盘、用于控制第一制动盘与第二制动盘在接触状态与分离状态之间进行切换的制动盘控制装置、与第一制动盘和车轮轴连接的第一动力传递装置以及与第二制动盘和车轮轴连接的第二动力传递装置，第一制动盘和第二制动盘的旋转方向相反。本发明的车辆辅助制动系统，不消耗发动机有用的能量，且能够将车辆在制动时的能量回收加以利用；两制动盘的转矩相反，且相互抵消，将两车轮的能量相互抵消，增大了制动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 制动盘 辅助制动系统 车轮轴 动力传递装置 抵消 旋转方向相反 发电装置 分离状态 接触状态 控制装置 能量回收 相对设置 制动效率 转矩 制动 发动机 车轮 消耗 | ||
【主权项】：
1.车辆辅助制动系统，其特征在于：包括与车轮轴连接的发电装置、第一制动盘、与第一制动盘相对设置的第二制动盘、用于控制第一制动盘与第二制动盘在接触状态与分离状态之间进行切换的制动盘控制装置、与第一制动盘和车轮轴连接的第一动力传递装置以及与第二制动盘和车轮轴连接的第二动力传递装置，第一制动盘和第二制动盘的旋转方向相反。
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