[发明专利]车辆辅助制动系统在审
申请号: | 201811001492.0 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109094535A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 肖平;孙际超;朱宵汉;何席文;方星晖;韩利敏;别威;曹菁;冯尚志;王嘉咏;邓志亮;尹家浩;鹏磊 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T1/10;B60L7/24 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动盘 辅助制动系统 车轮轴 动力传递装置 抵消 旋转方向相反 发电装置 分离状态 接触状态 控制装置 能量回收 相对设置 制动效率 转矩 制动 发动机 车轮 消耗 | ||
1.车辆辅助制动系统,其特征在于:包括与车轮轴连接的发电装置、第一制动盘、与第一制动盘相对设置的第二制动盘、用于控制第一制动盘与第二制动盘在接触状态与分离状态之间进行切换的制动盘控制装置、与第一制动盘和车轮轴连接的第一动力传递装置以及与第二制动盘和车轮轴连接的第二动力传递装置,第一制动盘和第二制动盘的旋转方向相反。
2.根据权利要求1所述的车辆辅助制动系统,其特征在于:所述第一动力传递装置包括与所述车轮轴相平行的第一传动轴以及与第一传动轴和车轮轴连接的第一齿轮传动机构,所述第一制动盘与第一传动轴连接。
3.根据权利要求2所述的车辆辅助制动系统,其特征在于:所述第一齿轮传动机构包括设置于所述车轮轴上的第一主动齿轮和与所述第一传动轴连接且与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮。
4.根据权利要求2或3所述的车辆辅助制动系统,其特征在于:所述第一动力传递装置还包括套设于所述第一传动轴上的导向盘,导向盘具有容纳所述第一制动盘的容置腔,第一制动盘相对于导向盘可沿轴向进行移动,第一制动盘套设于第一传动轴上且第一制动盘与第一传动轴为花键连接。
5.根据权利要求4所述的车辆辅助制动系统,其特征在于:所述制动盘控制装置包括与所述导向盘连接且用于向所述容置腔中提供液压油的液压泵,进入容置腔中的液压油推动所述第一制动盘沿轴向进行移动。
6.根据权利要求1至5任一所述的车辆辅助制动系统,其特征在于:所述第二动力传递装置包括与所述车轮轴相平行的第二传动轴以及与第二传动轴和车轮轴连接的第二齿轮传动机构,所述第二制动盘与第二传动轴连接。
7.根据权利要求6所述的车辆辅助制动系统,其特征在于:所述第二齿轮传动机构包括设置于所述车轮轴上的第二主动齿轮、与所述第二传动轴连接的第二从动齿轮以及与第二主动齿轮和第二从动齿轮相啮合的中间齿轮。
8.根据权利要求1至7任一所述的车辆辅助制动系统,其特征在于:所述发电装置包括设置于所述车轮轴上的永磁体、第一导磁体、第二导磁体、第一隔磁体和第二隔磁体以及与永磁体相配合的线圈,永磁体位于第一导磁体和第二导磁体之间,第一导磁体位于永磁体和第一隔磁体之间,第二导磁体位于永磁体和第二隔磁体之间。
9.根据权利要求8所述的车辆辅助制动系统,其特征在于:所述发电装置还包括设置于所述车轮轴上的第三隔磁体。
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