[发明专利]一种新式的电动汽车电池升降便捷更换装置

摘要

本发明涉及一种电动汽车相关领域，更具体的说是一种新式的电动汽车电池升降便捷更换装置，包括电动车底部结构、升降结构外壳一、升降结构外壳二、电池组外壳、车底部密封盖，本装置保证了电动汽车的平衡稳定性，装置在电池的维修或更换上也更加的方便快捷，装置结构简单，便于操作，适合向广大群众推广。电动车底部结构与升降结构外壳一相连接，升降结构外壳一位于电动车底部结构的正中间，升降结构外壳一与升降结构外壳二相连接。升降结构外壳二与电池组外壳相连接，车底部密封盖与电动车底部结构相连接，车底部密封盖与升降结构外壳一和升降结构外壳二接触连接，车底部密封盖位于升降结构外壳二的正下方。

主权项

1.一种新式的电动汽车电池升降便捷更换装置，包括电动车底部结构(1)、升降结构外壳一(2)、升降结构外壳二(3)、电池组外壳(4)、车底部密封盖(5)，其特征在于：所述的电动车底部结构(1)包括底部主体(1‑1)、小型密封盖(1‑2)，底部主体(1‑1)与小型密封盖(1‑2)通过紧固螺钉相连接，小型密封盖(1‑2)的个数有两个，分别位于车底部密封盖(5)的左右两侧，并且两个小型密封盖(1‑2)位于同一水平线上，底部主体(1‑1)与升降结构外壳一(2)相连接，小型密封盖(1‑2)与车底部密封盖(5)接触连接；底部主体(1‑1)上设置有轨道凹槽(1‑1‑1)，轨道凹槽(1‑1‑1)与轨道轮(5‑2)相适应；升降结构外壳一(2)包括支撑杆一(2‑1)、支撑杆二(2‑2)、双向液压气撑(2‑3)、支撑杆三(2‑4)、支撑杆四(2‑5)、外壳一主体(2‑6)，支撑杆一(2‑1)的一端与外壳一主体(2‑6)通过紧固螺钉相连接，支撑杆一(2‑1)的另一端与支撑杆二(2‑2)的一端相连接，支撑杆二(2‑2)与双向液压气撑(2‑3)的左端相连接，支撑杆二(2‑2)位于双向液压气撑(2‑3)的上方，支撑杆一(2‑1)位于支撑杆二(2‑2)的上方，支撑杆二(2‑2)的另一端与升降结构外壳二(3)相连接，双向液压气撑(2‑3)的右端同时与支撑杆三(2‑4)和支撑杆四(2‑5)通过紧固螺栓相连接，支撑杆三(2‑4)位于支撑杆四(2‑5)的上方，支撑杆四(2‑5)位于双向液压气撑(2‑3)的上方，支撑杆三(2‑4)的另一端与外壳一主体(2‑6)相连接，支撑杆四(2‑5)的另一端与升降结构外壳二(3)相连接，其中双向液压气撑(2‑3)位于支撑杆一(2‑1)和支撑杆三(2‑4)的中间，支撑杆三(2‑4)与支撑杆一(2‑1)位置对称，支撑杆二(2‑2)与支撑杆四(2‑5)位置对称；双向液压气撑(2‑3)包括外层管(2‑3‑1)、中层管(2‑3‑2)、中心杆(2‑3‑3)、连接件(2‑3‑4)，外层管(2‑3‑1)与中层管(2‑3‑2)相连接，中层管(2‑3‑2)与中心杆(2‑3‑3)相连接，中心杆(2‑3‑3)与连接件(2‑3‑4)相连接，其中中层管(2‑3‑2)、中心杆(2‑3‑3)和连接件(2‑3‑4)的个数均有两个，并且位置左右对称；升降结构外壳二(3)包括外壳本体(3‑1)、T形密封盖(3‑2)，外壳本体(3‑1)与T形密封盖(3‑2)通过凹槽相适应，其中T形密封盖(3‑2)的个数有两个，并且位置对称；外壳本体(3‑1)上设置有T形轨道凹槽(3‑1‑1)，T形轨道凹槽(3‑1‑1)与辅助移动轮(4‑2)相适应，T形轨道凹槽(3‑1‑1)与T形密封盖(3‑2)相适应，T形轨道凹槽(3‑1‑1)的个数有两个，分别设置在外壳本体(3‑1)的内部的左右两侧，并且位置相对称；T形密封盖(3‑2)上设置有螺纹阻力条(3‑2‑1)；电池组外壳(4)包括电池外壳主体(4‑1)、辅助移动轮(4‑2)、电池组分隔栏(4‑3)、电池组中央处理器(4‑4)、扁平状电池组(4‑5)、接电输出端(4‑6)、外拉抠手(4‑7)，电池组中央处理器(4‑4)固定在电池外壳主体(4‑1)的最左侧，电池组分隔栏(4‑3)与电池外壳主体(4‑1)相连接，扁平状电池组(4‑5)与电池组分隔栏(4‑3)相连接，接电输出端(4‑6)位于电池外壳主体(4‑1)的右端，接电输出端(4‑6)与电池外壳主体(4‑1)连接，电池组分隔栏(4‑3)位于电池外壳主体(4‑1)的中间，扁平状电池组(4‑5)的个数有六个，均匀的分布在电池组分隔栏(4‑3)内，辅助移动轮(4‑2)与电池外壳主体(4‑1)相连接，辅助移动轮(4‑2)的个数有两个，均匀的分布在电池外壳主体(4‑1)的左右两侧，外拉抠手(4‑7)与电池外壳主体(4‑1)通过凹槽相适应，外拉抠手(4‑7)与电池外壳主体(4‑1)相连接，外拉抠手(4‑7)位于电池外壳主体(4‑1)的中间；电池外壳主体(4‑1)包括条形凹槽(4‑1‑1)、滚轮支撑腿(4‑1‑2)、支撑腿密封盖(4‑1‑3)、移动滚轮(4‑1‑4)、小型弹簧(4‑1‑5)，电池外壳主体(4‑1)上设置有条形凹槽(4‑1‑1)，条形凹槽(4‑1‑1)的个数有两个，位于电池外壳主体(4‑1)的作用两侧，条形凹槽(4‑1‑1)与滚轮支撑腿(4‑1‑2)相适应，滚轮支撑腿(4‑1‑2)与支撑腿密封盖(4‑1‑3)通过通孔相适应，支撑腿密封盖(4‑1‑3)通过紧固螺钉与电池外壳主体(4‑1)相连接，移动滚轮(4‑1‑4)位于滚轮支撑腿(4‑1‑2)的底端，滚轮支撑腿(4‑1‑2)与移动滚轮(4‑1‑4)相连接，其中滚轮支撑腿(4‑1‑2)、支撑腿密封盖(4‑1‑3)和移动滚轮(4‑1‑4)的个数均有两个，分布位于电池外壳主体(4‑1)的左右两侧，并且位置相对称，小型弹簧(4‑1‑5)与滚轮支撑腿(4‑1‑2)相连接；车底部密封盖(5)包括密封盖主板(5‑1)、轨道轮(5‑2)、弧形拉手(5‑3)，轨道轮(5‑2)与密封盖主板(5‑1)相连接，轨道轮(5‑2)的个数有两个，分别位于密封盖主板(5‑1)的左右两侧，轨道轮(5‑2)与轨道凹槽(1‑1‑1)相适应，弧形拉手(5‑3)与密封盖主板(5‑1)相连接，弧形拉手(5‑3)位于密封盖主板(5‑1)顶端的中间；密封盖主板(5‑1)包括条形密封盖(5‑1‑1)、T形定位件(5‑1‑2)、支撑弹簧(5‑1‑3)、凹槽(5‑1‑4)、控制按钮(5‑1‑5)，密封盖主板(5‑1)上设置有凹槽(5‑1‑4)，凹槽(5‑1‑4)与支撑弹簧(5‑1‑3)相适应，凹槽(5‑1‑4)与T形定位件(5‑1‑2)相适应，T形定位件(5‑1‑2)与支撑弹簧(5‑1‑3)相连接，T形定位件(5‑1‑2)与条形密封盖(5‑1‑1)通过通孔相适应，条形密封盖(5‑1‑1)通过紧固螺钉与密封盖主板(5‑1)相连接，控制按钮(5‑1‑5)与T形定位件(5‑1‑2)通过螺纹相啮合，控制按钮(5‑1‑5)与密封盖主板(5‑1)通过通孔相适应，T形定位件(5‑1‑2)与底部主体(1‑1)通过凹槽相适应；电动车底部结构(1)与升降结构外壳一(2)相连接，升降结构外壳一(2)位于电动车底部结构(1)的正中间，升降结构外壳一(2)与升降结构外壳二(3)相连接。升降结构外壳二(3)与电池组外壳(4)相连接，车底部密封盖(5)与电动车底部结构(1)相连接，车底部密封盖(5)与升降结构外壳一(2)和升降结构外壳二(3)接触连接，车底部密封盖(5)位于升降结构外壳二(3)的正下方。