[发明专利]高速列车低阻力车头在审
| 申请号： | 201810963731.4 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN110816565A | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 赵润生 | 申请（专利权）人： | 赵润生 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730030 甘肃省*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明的技术方案是：在车头内设有圆型进气孔道和尖圆型圆锥体，压气室，压气风扇，风扇电机，气流输出通道，夹层气式气流通道，输出孔道以及伸缩式救援挂柱。在车头正迎风面受到的空气压力面被尖圆型锥型体刺穿，并进入到圆柱型进气孔道，使高压气流以穿越的形式通过车鼻，这样就首先消除了以往车头的车鼻部分在与正面高强度风压正面碰撞接触时而产生的强烈空气压力阻力，消除了车头空气阻力最大的压力驻点，并且高压气流沿着气流出口以扇锥型形式高速喷出，从而在车头正面部分形成一个斜扇锥型高压空气射流气屏，对列车迎面的高速气流进拦截和偏向导流，大幅减少列车在高速运行时的空气阻力，为列车进一步提高车速创造了条件。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 阻力 车头 | ||
【主权项】：
暂无信息
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