[发明专利]一种改进的燃油驻车空调系统在审
申请号: | 201810962259.2 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN108944344A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 乔同利 | 申请(专利权)人: | 乔同利 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 乔淑媛 |
地址: | 253700 山东省德州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种改进的燃油驻车空调系统,在燃油车的发动机熄火时,所述改进的燃油驻车空调系统仍可平稳运行。所述改进的燃油驻车空调系统仍使用原车的车载空调系统组件,仅加装一个发动机、软轴、皮带轮和电磁离合器即可在原车发动机熄火时仍使空调系统平稳运行;而不需要另外加装一套空调系统,原车风口原车空调管路不变,车辆改动少,即降低成本,且零部件少,减少故障率。 | ||
搜索关键词: | 空调系统 原车 驻车 发动机熄火 平稳运行 加装 改进 车载空调系统 电磁离合器 空调管路 故障率 皮带轮 燃油车 风口 软轴 发动机 零部件 | ||
【主权项】:
1.一种改进的燃油驻车空调系统,其特征在于,仍使用原车的车载空调系统的零部件,是在原车的车载空调系统上做出如下改进:加装外壳、发动机、传动皮带轮、动力输出轴、软轴,并在原车压缩机上加装皮带轮槽,第二皮带轮和第二离合器;原车压缩机上的离合器称之为第一离合器;原车压缩机上的皮带轮称之为第一皮带轮;所述发动机带动传动皮带轮,传动皮带轮套接在动力输出轴的一端,动力输出轴的另一端伸出外壳与软轴连接;软轴的另一端套接电磁离合器和第二皮带轮;第二皮带轮与第一皮带轮通过传送带连接;所述改进的燃油驻车空调系统的其它组件均为原车空调系统组件。
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