[发明专利]用于衰减燃气涡轮发动机中的燃烧动力学的燃烧系统和方法在审
| 申请号： | 201810947074.4 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN109424446A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | A·M·丹尼斯;S·M·布什;A·W·约翰逊;N·R·欧沃曼;K·H·莱尔;E·J·史蒂文斯 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C9/40 | 分类号： | F02C9/40;F02C7/22 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 汪骏飞;侯颖媖 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本公开涉及操作燃烧系统以衰减燃烧动力学的方法。所述方法包括：使总空气供应通过压缩机区段流动到所述燃烧系统；使总燃料流通过燃料供应系统流动到所述燃烧系统；使第一燃料供应流动到所述燃烧系统的第一燃料喷嘴，所述第一燃料供应在所述第一燃料喷嘴处形成富燃燃料空气混合物；使第二燃料供应流动到所述燃烧系统的第二燃料喷嘴，所述第二燃料供应在所述第二燃料喷嘴处形成贫燃燃料空气混合物；以及点燃所述富燃燃料空气混合物和所述贫燃燃料空气混合物，在所述燃烧系统的燃烧室处产生总燃料空气比。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧系统 燃料空气混合物 燃料供应 燃料喷嘴 动力学 总燃料 流动 富燃 衰减 燃烧室 燃气涡轮发动机 燃料供应系统 压缩机区段 燃烧 空气比 总空气 点燃 | ||
【主权项】：
1.一种操作燃烧系统以衰减燃烧动力学的方法，所述方法包括：使总空气供应通过压缩机区段流动到所述燃烧系统；使总燃料流通过燃料供应系统流动到所述燃烧系统；使第一燃料供应流动到所述燃烧系统的第一燃料喷嘴，所述第一燃料供应在所述第一燃料喷嘴处形成更富集的燃料空气混合物；使第二燃料供应流动到所述燃烧系统的第二燃料喷嘴，所述第二燃料供应在所述第二燃料喷嘴处形成更贫乏的燃料空气混合物；以及点燃所述更富集的燃料空气混合物和所述更贫乏的燃料空气混合物，以在所述燃烧系统的燃烧室处产生总燃料空气比。
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