[发明专利]船用异形狭小管道内腔喷涂方法在审

专利信息
申请号: 201810932961.4 申请日: 2018-08-16
公开(公告)号: CN108906555A 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 杨晓一;曹杰;祁伟栋;崔兆斌;熊宇锐;王青 申请(专利权)人: 上海海迅机电工程有限公司
主分类号: B05D7/22 分类号: B05D7/22;B05D3/04
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 201111 上海市青浦区工*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供一种船用异形狭小管道内腔喷涂方法,将中沸点溶剂丁酮、丁酯与低沸点溶剂丙酮、乙酯按1:1:2.5:2.5比例调配成专用溶剂,按涂料容量的需求添加至涂料中搅拌均匀,混合后底漆涂黏度控制在35~45s之间,中间漆黏度控制在50~60s之间,配合喷涂小车对轨道内壁进行喷涂施工。本发明所述的方法漆膜雾化效果良好,漆膜均匀,无垂滴、流平性好。涂料调配现场施工操作易实施。
搜索关键词: 管道内腔 黏度控制 船用 喷涂 漆膜 异形 涂料 现场施工操作 低沸点溶剂 中沸点溶剂 比例调配 轨道内壁 喷涂施工 喷涂小车 涂料调配 雾化效果 专用溶剂 流平性 中间漆 丙酮 底漆 丁酮 丁酯 乙酯 配合
【主权项】:
1.船用异形狭小管道内腔喷涂方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:调漆将中沸点溶剂丁酮、丁酯与低沸点溶剂丙酮、乙酯按1:1:2.5:2.5比例调配成专用溶剂,搅拌均匀。步骤2:喷涂底漆将环氧底漆:固化剂=4:1的比例搅拌混合,然后加入7.5%的专用溶剂搅拌均匀;混合后底漆(环氧底漆)黏度控制在35~45s之间;采用喷涂小车对轨道内壁进行喷涂施工;步骤3:喷涂中间漆耐磨铝粉纯环氧漆:固化剂=2.5:1的比例搅拌混合,然后加入18%的专用溶剂搅拌均匀;混合后的中间漆(耐磨铝粉纯环氧漆)黏度控制在50~60s之间采用喷涂小车对轨道内壁再次进行喷涂施工。
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  • 本发明是一种高效G7坩埚涂层制备方法,具体包括以下步骤:(1)将氮化硅粉、硅溶胶和去离子水按照一定的比例混合均匀制得氮化硅涂层;(2)将(1)制得的氮化硅溶液利用喷涂的方式刷涂到G7坩埚四壁,控制喷涂圈数、喷涂雾型压力、喷涂距离和喷涂坩埚内壁温度等参数;(3)利用刷涂的方式将配制好的高纯氮化硅、高纯硅粉混合后浆料涂刷在坩埚内部喷涂好氮化硅涂层表面上;(4)放在室温20~30℃的房间中,静置24h后使用;本发明能够控制G7钳锅侧壁形核,降低位错。
  • 一种管体内壁液态介质自动涂覆工艺-201810364064.8
  • 金飞飞 - 晋江市慧创专业化设计服务有限公司
  • 2018-04-23 - 2018-07-10 - B05D7/22
  • 一种管体内壁液态介质自动涂覆工艺,它包括以下步骤:a) 水平推送,b) 垂直旋转,c) 管体卡位,d) 灌注作业,e) 涂覆作业,管体内腔的液态介质以间歇式定速定量的方式排出,f) 转移管体,将管体从上述夹持工位上竖直取出并且移至盛放管体的移动小车上。本管体内壁液态介质自动涂覆工艺设计理想,自动化涂覆作业,生产效率高;采用管体内腔的液态介质以间歇式定速定量的方式排出,使得管体内壁液态介质形成的涂层均匀度高,这样对管体内壁的涂层均匀度要求特别高的一些领域非常适用。
  • 一种内表面涂层桶及其制备方法-201711442328.9
  • 清水大助;铃木明弘;张洁清;赵敬博;赵斌 - 无锡明旭新材料科技有限公司
  • 2017-12-27 - 2018-06-22 - B05D7/22
  • 本发明公开了一种内表面涂层桶,包括桶本体,所述桶本体内表面涂布有一层热塑性树脂,所述涂布厚度为0.001‑10mm,所述热塑性树脂熔体流动速率不小于10g/10min,将热塑性树脂在熔融状态下,并以至少4000 cm2/min的速度与桶本体内表面流动接触进行涂覆,通过在桶本体内表面上涂布厚度为0.001‑10 mm的熔体流动速率不小于10 g/10min的热塑性树脂,能够更方便,更有效的解决制造的桶内表面有气泡或气孔的问题。
  • 小口径钢管内壁镍基合金涂层制备生产方法-201711241745.7
  • 王家琦;张凯 - 扬州安泰威合金硬面科技有限公司
  • 2017-11-30 - 2018-06-12 - B05D7/22
  • 本发明公开了一种小口径(内径为20mm‑127mm)钢管内壁镍基合金涂层制备生产方法,包括如下步骤:S1、喷砂处理;S2、涂敷粘结剂;S3、喷涂镍基合金粉末。本发明的生产方法,先在喷砂处理过的钢管内壁涂敷粘结剂;再将经过涂敷过粘结剂的钢管喷涂镍基合金粉末,从而预制形成镍基合金内涂层,采取此种制备生产方法后合金涂层厚度可增加至1mm,改进了“喷涂”粘结剂方法,使合金涂层厚度增加100%,大大增加了复合管内壁的耐磨蚀、耐腐蚀性,延长使用寿命。
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