[发明专利]全电动钩具型牵引车在审
| 申请号： | 201810894066.8 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN109159827A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 王高生;陈晓峰;陆忠辉 | 申请（专利权）人： | 启东大同电机有限公司 |
| 主分类号： | B62D49/00 | 分类号： | B62D49/00;B60D1/04;B60K17/16 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 卢海洋 |
| 地址： | 226200 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全电动钩具型牵引车，包括车身、驱动部分、万向轮、调速手把、全电动钩具，车身底部设置驱动部分、万向轮，顶部连接调速手把，车身侧面连接全电动钩具，本发明整体外形设计，外形设计了专门的专机，外观更加圆润美观，减少了棱角，安全性更好，用按钮操作，方便快捷；设计了全新的全电动钩具代替手动钩具操作，节省时间，速度更快，效率更高；全电动型式，没有污染，清洁度高，人员比较省力；通过电气程序控制可以实现完全的自动化无人操作；内置式电池，电池容量不再仅限于一个型号，充电器内置不再外置，充电用弹簧线，用完后直接插在车身的过渡插头内，方便可靠；驱动部分采用整体式的差速器型式，结构紧凑，可靠性高，故障率低。 | ||
| 搜索关键词： | 全电动 钩具 车身 调速手把 牵引车 万向轮 驱动 充电器 自动化无人操作 整体外形设计 清洁度 内置式电池 按钮操作 车身侧面 程序控制 电池容量 过渡插头 外形设计 差速器 弹簧线 故障率 手动钩 整体式 棱角 内置 外置 省力 充电 美观 污染 | ||
【主权项】：
1.全电动钩具型牵引车，其特征在于：包括车身、驱动部分、万向轮、调速手把、全电动钩具，所述车身底部设置驱动部分、万向轮，顶部连接调速手把，前面连接全电动钩具，所述车身顶部设有钥匙开关、电量表、急停开关，所述车身上端侧面设有报警灯、过渡插头、弹簧电源线，所述车身内从上至下设置有控制器、充电器、蓄电池，所述车身倾斜设置，底部设置有配重块，车身向配重块倾斜，所述配重块底部为万向轮，所述配重块顶部设有钩具控制器。
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