[发明专利]高安全性能的船舶用梯有效
申请号: | 201810892351.6 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN108995773B | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 王家宏;艾万政 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 316000 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提出了一种高安全性能的船舶用梯,包括基架、梯阶组件和扶手;基架包括底壁、侧壁和顶壁,侧壁两个侧壁分别垂直的固定在底壁的两侧,侧壁的内部设有导向槽,梯阶组件依次滑入式的设置在相对设置的两个导向槽之间,顶壁可拆卸的固定在侧壁的顶部,将梯阶组件固定在基架中;梯阶组件包括长方体结构的梯阶框架,梯阶框架上设有至少三个顶部开口的调节槽,调节槽中通过转轴可转动的固定台阶,调节槽中还设有固定机构,固定机构包括转轮和固定端块,本发明运输安装方便,降低了成本,提高了安全性能。 | ||
搜索关键词: | 梯阶 侧壁 基架 固定机构 导向槽 高安全 底壁 顶壁 船舶 长方体结构 安全性能 安装方便 顶部开口 固定端块 固定台阶 可拆卸的 相对设置 组件包括 组件固定 垂直的 可转动 扶手 滑入 转轮 转轴 运输 | ||
【主权项】:
1.高安全性能的船舶用梯,其特征为,包括基架、梯阶组件和扶手;/n基架包括底壁、侧壁和顶壁,两个侧壁分别垂直的固定在底壁的两侧,侧壁的内部设有导向槽,梯阶组件依次滑入式的设置在相对设置的两个导向槽之间,顶壁可拆卸的固定在侧壁的顶部,将梯阶组件固定在基架中;梯阶组件包括长方体结构的梯阶框架,梯阶框架上设有至少三个顶部开口的调节槽,调节槽中通过转轴可转动的固定台阶,台阶的截面形状为直角梯形结构,台阶的外端面为脚踏面、台阶的内端面为支撑面,脚踏面和支撑面相互平行设置,脚踏面的宽度L1大于支撑面的宽度L2,转轴设置在台阶的脚踏面和直角壁的交界处;调节槽中还设有固定机构,固定机构包括转轮和固定端块,两个转轮相对且可转动的设置在调节槽壁上,固定端块垂直的固定在两个转轮之间,固定端块为长方体结构,固定端块的一端内陷设置在转轮中、固定端块的一端上设有固定槽,台阶的支撑面与直角壁的交界处与固定槽相契合,固定端块的另一端向外延伸的设有卡接凸块,卡接凸块位于转轮外部,卡接凸块与设置在调节槽底部的插接槽相契合;/n同一个梯阶组件的转轮的外壁上固定一个第一传动齿轮,第一传动齿轮可转动的设置在梯阶框架壁上的传动腔中,位于同一侧的第一传动齿轮直接通过一个第一链条连接实现联动,位于顶部的其中一个第一传动齿轮上设有第一转柄,第一转柄穿过传动腔裸露在外,转动第一转柄从而实现固定机构同步转动;固定台阶的转轴向外延伸,转轴的延伸部上设有第二传动齿轮,第二传动齿轮之间通过第二链条连接实现联动,位于顶部的其中一个第二传动齿轮上设有第二转柄,转动第二转柄从而实现台阶同步进行转动;扶手可拆卸的固定在基架的侧壁上。/n
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