[发明专利]一种压缩式垃圾车设计方法、装置及垃圾车在审
| 申请号： | 201810884774.3 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN109095042A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 徐圣兵;黄奕南;骆宇园 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | B65F3/00 | 分类号： | B65F3/00;B65F3/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;唐京桥 |
| 地址： | 510006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种压缩式垃圾车设计方法、装置及垃圾车。本发明的设计方法中，根据目标区域的各类垃圾的日均垃圾质量比和密度比计算各类垃圾的日均垃圾体积比，在垃圾车的车厢内根据日均垃圾体积比设置相互独立的垃圾仓，一辆垃圾车即可运载多种不同的垃圾，不会相互混合，且车厢内各个垃圾仓的空间占比设计合理，可以最大程度提高垃圾车的车厢空间利用率，解决了当前的垃圾车将所有的垃圾装在一个箱体内，无法对垃圾分类优化处理的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 垃圾车 垃圾 压缩式垃圾车 垃圾仓 体积比 车厢 车厢空间 垃圾分类 目标区域 优化处理 密度比 质量比 运载 | ||
【主权项】：
1.一种压缩式垃圾车设计方法，其特征在于，包括：S1：获取目标区域在预置时间段内的每日的各类垃圾的历史垃圾质量；S2：根据各个历史垃圾量计算各类垃圾的日均垃圾质量，根据各类垃圾的日均垃圾质量比和各类垃圾的密度比计算各类垃圾的日均垃圾体积比；S3：在垃圾车的车厢内设置相互独立的垃圾仓，各个垃圾仓的空间占比与各类垃圾的日均垃圾体积比一致。
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