[发明专利]一种车用收缩杯托

摘要

本发明公开了一种车用收缩杯托，包括支架、支撑板、转轴、扭力弹簧、限位板、支撑杆、限位孔、滑块、滑槽、阻尼器、第一齿轮盘、第二齿轮盘、弹性钢丝和锁紧机构，所述支架一侧设有支撑板，且支撑板靠近支架的一侧两端均固定有转轴，所述转轴远离支撑板的一端通过轴承与支架转动连接，所述转轴表面套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧一端与支撑板固定连接，且扭力弹簧另一端与支架内壁固定连接，所述支架靠近支撑板的一侧内壁固定有阻尼器，此车用收缩杯托，通过对支撑板施加作用力，使支撑板克服扭力弹簧的弹力并以转轴为中心旋转，支撑板在旋转的同时通过支撑杆带动限位板转动，使限位板收缩在支架内部，减少了杯托占用的空间。

主权项

1.一种车用收缩杯托，包括支架(1)、支撑板(2)、转轴(3)、扭力弹簧(4)、限位板(5)、支撑杆(6)、限位孔(7)、滑块(8)、滑槽(9)、阻尼器(10)、第一齿轮盘(11)、第二齿轮盘(12)、弹性钢丝(13)和锁紧机构(14)，其特征在于：所述支架(1)一侧设有支撑板(2)，且支撑板(2)靠近支架(1)的一侧两端均固定有转轴(3)，所述转轴(3)远离支撑板(2)的一端通过轴承与支架(1)转动连接，所述转轴(3)表面套接有扭力弹簧(4)，所述扭力弹簧(4)一端与支撑板(2)固定连接，且扭力弹簧(4)另一端与支架(1)内壁固定连接，所述支架(1)靠近支撑板(2)的一侧内壁固定有阻尼器(10)，所述阻尼器(10)输出轴固定有第一齿轮盘(11)，所述支撑板(2)靠近支架(1)的一端中间固定有第二齿轮盘(12)，且第一齿轮盘(11)与第二齿轮盘(12)啮合连接，所述支架(1)侧面位于支撑板(2)正上方设有限位板(5)，所述限位板(5)靠近支架(1)的一侧两端均固定连接有滑块(8)，所述支架(1)内壁设有与滑块(8)相配合的滑槽(9)，且滑块(8)滑动连接在滑槽(9)内，所述支撑板(2)远离支架(1)的一端两侧均设有锁紧机构(14)。