[发明专利]一种用于盾构隧道工程管片的高效中转运输机

摘要

本发明提供一种用于盾构隧道工程管片的高效中转运输机，涉及盾构隧道工程管片的中转运输机技术领域，包括运输机本体和管片，运输机本体的底端设置有若干主动轮，运输机本体的一侧设置有操作室，操作室的一侧设置有发动机和液压动力组，发动机和液压动力组远离操作室的一侧设有轮胎支撑架，轮胎支撑架的下方设有若干第一从动轮，轮胎支撑架远离发动机和液压动力组的一侧设置有车架。通过设置第一保护壳、第二固定壳、电机、皮带、第一转轴、第二转轴、可旋转护栏、护板和缓冲凸块，可以将运输车内部管片的侧面保护起来，配合弧形挡板和弧形卡槽，全方位保护管片，增加管片运输的安全性和耐冲击性，提高运输速度，增加中转效率。

主权项

1.一种用于盾构隧道工程管片的高效中转运输机，包括运输机本体(1)和管片(6)，其特征在于，所述运输机本体(1)的底端设置有若干主动轮(2)，所述运输机本体(1)的一侧设置有操作室(8)，所述操作室(8)的一侧设置有发动机和液压动力组(7)，所述发动机和液压动力组(7)远离所述操作室(8)的一侧设有轮胎支撑架(9)，轮胎支撑架(9)的下方设有若干第一从动轮(10)，所述轮胎支撑架(9)远离所述发动机和液压动力组(8)的一侧设置有车架(3)，所述车架(3)的底端设置有称重台(11)，所述称重台(11)的下方设有若干承重座(12)，若干所述承重座(12)之间设有插槽(13)，所述称重台(11)的外侧设有显示器(14)，所述车架(3)的内部设置有若干弧形卡槽(5)，所述车架(3)的两侧均设置有弧形挡板(4)，所述车架(3)的中部设有第二承重座(17)，所述第二承重座(17)的下方设有第二从动轮(15)，所述第二承重座(17)的上方设有第二液压机组(20)，所述主动轮(2)的上方设有第一承重座(16)，所述第一承重座(16)的上方设有第一液压机组(19)，所述第一从动轮(10)的上方设有第三承重座(18)，所述第三承重座(18)的上方设有第三液压机组(21)，所述第一液压机组(19)、第二液压机组(20)、第三液压机组(21)的上方均设有连接块(24)，若干所述连接块(24)的上方设有承重架(22)，所述承重架(22)的两侧均设有侧壁(34)，若干所述侧壁(34)的上方设有可旋转护栏(23)，若干所述侧壁(34)的外侧分别安装有第一保护壳(25)和第二保护壳(31)，所述第一保护壳(25)内部的下方设有电机(28)，所述电机(28)的外侧设有动力传动轴(29)，所述电机(28)的上方设有第一转轴(26)，所述第一转轴(26)与所述动力传动轴(29)通过皮带(30)连接，所述第一转轴(26)与所述可旋转护栏(23)通过限位槽(27)连接，所述第一转轴(26)与所述第一保护壳(25)通过轴承连接，所述可旋转护栏(23)通过设有开口槽供所述第一保护壳(25)和所述第二保护壳(31)旋转，所述第二保护壳(31)的内部设有第二转轴(42)，所述可旋转护栏(23)内部的下方设有护板(32)，所述护板(32)的下方设有若干缓冲凸块(33)，所述侧壁(34)靠近所述第一保护壳(25)一侧的内部设有连接杆(35)，所述连接杆(35)的外侧设有第一挡片(36)，所述侧壁(34)靠近所述第二保护壳(31)一侧的内部设有固定板(40)，所述固定板(40)的外侧设有电动伸缩杆(37)，所述电动伸缩杆(37)的外侧设有传动杆(38)，所述传动杆(38)的外侧设有第二挡片(39)，所述第二挡片(39)的内侧设有若干减震垫(41)。