[发明专利]一种飞机发电机铸造壳体渗漏封孔修理方法

摘要

本发明涉及一种飞机发电机铸造壳体渗漏封孔修理方法,其具体步骤如下：(1)零件除油；(2)特殊情况；(3)零件加热；(4)配制518封孔剂；(5)涂刷；(6)清除；(7)固化；(8)加强；(9)试验；针对镁合金发电机壳体铸造形成的疏松、缩孔、气孔等缺陷导致的渗油故障，本发明可提高故障产品修理成品率，延长发电机壳体使用寿命，降低渗漏故障导致的产品报废，针对性强；将多孔隙涂层封孔技术应用于飞机发电机铸造壳体渗漏故障修理，适用于发电机壳体等产品的内表面微孔封闭，避免了零组件报废，具有很好的经济效益、质量效益和技术应用前景。

主权项

1.一种飞机发电机铸造壳体渗漏封孔修理方法,其特征在于：其具体步骤如下：(1)零件除油：采用有机溶剂对零件微孔中渗入的油污进行特殊清洗；(2)特殊情况：步骤(1)中工件的表面粗糙度在Ra1.2以下毛化处理；(3)零件加热：采用一定的温度及时间对零件进行加热；(4)配制518封孔剂：采用一定配比的树脂与固化剂搅拌均匀备用；(5)涂刷：将加热后零件取出后立即准备刷涂；(6)清除：用毛刷将封孔剂均匀刷满零件需封孔表面后维持一定时间；(7)固化：室温放置大于6h后，将零件放入烘箱中进行固化；(8)加强：重复上述步骤步一至三遍确保所有微孔均得到有效渗透封孔；(9)试验：当零件降温后，封孔工序完毕，可对发电机壳体进行产品性能考核试验，包括磨合试验、密封试验、功能试验。