[发明专利]一种可调节长度的有轨电车用安全逃生锤有效
申请号: | 201810847371.1 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109078275B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 李清华 | 申请(专利权)人: | 深圳龙图腾创新设计有限公司 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00 |
代理公司: | 深圳市洪荒之力专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 廉莹 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区笋*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种可调节长度的有轨电车用安全逃生锤及其放置架,涉及有轨电车技术领域,包括固定板,所述固定板的外表面固定连接有夹紧机构,所述夹紧机构的顶部设有锤体,所述锤体的底部设有推进机构,所述推进机构包括握筒、放置板、减速电机、螺纹推杆、螺纹推筒、限位槽、限位块、第一限位圈、散热孔和通孔,所述锤体的底面与螺纹推筒的上表面固定连接,所述通孔开设在螺纹推筒的上表面,所述限位槽开设在通孔的内侧壁,所述螺纹推筒的底端贯穿通孔并延伸至握筒的内部,所述限位块与螺纹推筒的外表面固定连接,所述限位块卡接在限位槽的内部。该可调节长度的有轨电车用安全逃生锤及其放置架,具有可调节长度和提高凿击力的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 调节 长度 有轨电车 安全 逃生 | ||
【主权项】:
1.一种可调节长度的有轨电车用安全逃生锤及其放置架,包括固定板(1),所述固定板(1)的外表面固定连接有夹紧机构(2),所述夹紧机构(2)的顶部设有锤体(3),其特征在于:所述锤体(3)的底部设有推进机构(4),所述推进机构(4)包括握筒(401)、放置板(402)、减速电机(403)、螺纹推杆(404)、螺纹推筒(405)、限位槽(406)、限位块(407)、第一限位圈(408)、散热孔(409)和通孔(410),所述锤体(3)的底面与螺纹推筒(405)的上表面固定连接,所述通孔(410)开设在螺纹推筒(405)的上表面,所述限位槽(406)开设在通孔(410)的内侧壁,所述螺纹推筒(405)的底端贯穿通孔(410)并延伸至握筒(401)的内部,所述限位块(407)与螺纹推筒(405)的外表面固定连接,所述限位块(407)卡接在限位槽(406)的内部,所述放置板(402)的外表面与握筒(401)的内侧壁固定连接,所述减速电机(403)放置在放置板(402)的上表面,所述螺纹推杆(404)的底端与减速电机(403)的输出端固定连接,所述螺纹推杆(404)的顶端贯穿螺纹推筒(405)的底面并延伸至螺纹推筒(405)的内部,所述螺纹推筒(405)开设有与螺纹推杆(404)的外表面相适配的螺纹,所述散热孔(410)开设在放置板(402)的底面。
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