[发明专利]一种轨道波磨故障综合诊断方法有效

专利信息
申请号: 201810846427.1 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN108981906B 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 龙静;梁东升;陶涛;朱丽莎;王欢;杨毅;邱伟明 申请(专利权)人: 广州地铁集团有限公司
主分类号: G01H17/00 分类号: G01H17/00;B61K9/08;B61D15/08
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 罗毅萍
地址: 510330 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种轨道波磨故障综合诊断方法,其同时利用振动信号和检测小车对轨道波磨故障诊断的准确率进行综合诊断;包括步骤:根令振动信号的检测周期T1和检测小车的检测周期T2满足一定条件;选取波磨故障综合诊断在周期T内的函数模型;分别计算振动信号准确率P1和检测小车的准确率P2;根据振动信号检测的准确率,确定振动信号的检测权重值λ1:根据检测小车检测的准确率,以及出现轨道波磨故障报警的时间t,确定检测小车的检测权重值λ2:根据λ1和λ2的值,确定波磨故障综合诊断函数W(x,y)表达式;根据W(x,y)的表达式,计算波磨故障综合诊断函数值W;若W1,则没有波磨故障;反之,出现波磨故障。该综合诊断方法简单可靠、应用方便,实用性强。
搜索关键词: 一种 轨道 故障 综合 诊断 方法
【主权项】:
1.一种轨道波磨故障综合诊断方法,其特征在于,同时利用振动信号和检测小车对轨道波磨故障诊断的准确率进行综合诊断;包括下述步骤:S1:令振动信号的检测周期T1和检测小车的检测周期T2满足;T2>T1,且T2是T1的整数倍;其中,T1≤1,且以检测小车进行故障检测的当天作为综合诊断周期T开始的第1天;则波磨故障诊断的综合诊断周期T=T2;S2:设定轨道波磨故障综合诊断在综合诊断周期T内的函数模型如下:W(x,y)=λ1x+λ2y                              (1)其中,x为振动信号诊断结果;y为检测小车的诊断结果,λ1为振动信号波磨故障检测权重值,λ2为检测小车波磨故障检测权重值;S3:分别统计n个连续综合诊断周期T内振动信号和检测小车的检测数据,计算振动信号准确率P1和检测小车的准确率P2,并确定每个周期T内出现轨道波磨故障报警的时间t,t∈T;S4:根据振动信号检测的准确率,确定振动信号的检测权重值λ1:S5:根据检测小车检测的准确率,以及出现轨道波磨故障报警的时间t,分段确定检测小车的检测权重值λ2:S6:将步骤S4中的λ1和步骤S5中的λ2的值带入到函数模型(1)中,确定波磨故障综合诊断函数W(x,y)表达式;S7:将新的综合诊断周期T内的振动信号和检测小车的检测结果值代入到W(x,y)的表达式中,计算波磨故障综合诊断函数值W;若W<1,表示没有轨道波磨故障,反之,提示出现轨道波磨故障。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州地铁集团有限公司,未经广州地铁集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810846427.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top