[发明专利]钢丝结构防爆摩托车轮胎

摘要

本发明公开了一种钢丝结构防爆摩托车轮胎，包括由内而外依次设置的内面层、强化层、钢丝环带缓冲层和胎面层；所述强化层包过钢丝圈延伸至胎边卷上；轮胎的下方设置有胎唇，胎唇部位设置有鹰嘴凸起，所述鹰嘴凸起上设置有上凸起面、侧凸起面和下凸起面，所述上凸起面设置为向内凹陷的弧形面；所述侧凸起面设置为倾斜面；所述下凸起面设置为水平面；所述胎面层表面设置有若干连续的花纹沟槽单元，所述花纹沟槽单元包括第一花纹沟槽、第二花纹沟槽、第三花纹沟槽、第四花纹沟槽和第五花纹沟槽。通过上述方式，本发明较之普通尼龙缓冲层防刺能力提升35％以上，耐磨性能提高至少10％，符合现在市场对低风压可骑行、高耐刺抗冲击、易操控性能的需求。

主权项

1.一种钢丝结构防爆摩托车轮胎，其特征在于：包括由内而外依次设置的内面层(1)、强化层(2)、钢丝环带缓冲层(3)和胎面层(4)，所述内面层(1)和所述强化层(2)依次环绕形成一周，且所述强化层(2)设置在所述内面层(1)的外周，所述钢丝环带缓冲层(3)设置在所述强化层(2)的外周，所述胎面层(4)设置在所述钢丝环带缓冲层(3)的外周；所述强化层(2)包过钢丝圈(5)延伸至胎边卷上；轮胎的下方设置有胎唇(6)，所述胎唇(6)部位设置有鹰嘴凸起(7)，所述鹰嘴凸起(7)超出轮圈(8)外壁3.5mm～5.0mm宽度，所述鹰嘴凸起(7)上设置有上凸起面(71)、侧凸起面(72)和下凸起面(73)，所述上凸起面(71)为鹰嘴凸起(7)背离胎唇(6)部位的一面，设置为向内凹陷的弧形面；所述侧凸起面(72)为鹰嘴凸起(7)的侧面，设置为倾斜面；所述下凸起面(73)为鹰嘴凸起面(7)向胎唇(6)部位的一面，设置为水平面；所述胎面层(4)的表面设置有若干连续的花纹沟槽单元，所述花纹沟槽单元包括第一花纹沟槽(9)、第二花纹沟槽(10)、第三花纹沟槽(11)、第四花纹沟槽(12)和第五花纹沟槽(13)，所述第三花纹沟槽(11)和第四花纹沟槽(12)设置在所述胎面层(4)的边缘，所述第一花纹沟槽(9)、第二花纹沟槽(10)和第五花纹沟槽(13)设置在所述胎面层(4)的中间位置，所述第三花纹沟槽(11)被第二花纹沟槽(10)包围，所述第四花纹沟槽(12)和第五花纹沟槽(13)均被第一花纹沟槽(9)包围，且所述第一花纹沟槽(9)和第二花纹沟槽(10)部分相互包围；所述胎面层(4)的中心设置为平滑无沟槽。