[发明专利]一种可无级调节的汽车座椅有效

专利信息
申请号: 201810824725.0 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN108973788B 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 张永康;储建宏;李永生 申请(专利权)人: 太航常青汽车安全系统(苏州)股份有限公司
主分类号: B60N2/06 分类号: B60N2/06;B60N2/07
代理公司: 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 代理人: 王真
地址: 215143 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种可无级调节的汽车座椅,包括汽车座椅以及用于调节汽车座椅前后位置的调节装置,汽车座椅下方的汽车地板上固定有两条平行的导轨,汽车座椅通过两个滑座分别支撑在两条导轨上;调节装置包括设置在导轨和滑座之间的推块,推块一侧设有固定柱和固定轴,固定轴上设有扭簧以及可转动的渐开线板,扭簧的一端固定在固定柱上,另一端抵于渐开线板内侧并使渐开线板紧贴于导轨顶部,推块上设有用于驱动渐开线板旋转的斜面,推块顶部向上延伸有支撑部,支撑部中穿设有支撑柱,支撑柱外部套装有弹簧,汽车座椅侧部设有按钮,按钮通过连接板与推块固定连接。本发明一种可无级调节的汽车座椅,能够有效的调节汽车座椅的前后位置。
搜索关键词: 一种 无级 调节 汽车座椅
【主权项】:
1.一种可无级调节的汽车座椅,其特征在于,包括汽车座椅以及用于调节汽车座椅前后位置的调节装置,所述汽车座椅下方的汽车地板上固定有两条平行的导轨,该汽车座椅通过两个滑座分别支撑在两条导轨上;所述调节装置包括设于滑座和导轨之间且对称布置的第一推块和第二推块,所述第一推块远离第二推块的一侧设有第一固定轴和第一固定柱,该第一固定轴和第一固定柱均固定在滑座上,且第一固定轴位于第一推块和第一固定柱之间,所述第一固定轴上设有第一扭簧以及可旋转的第一渐开线板,所述第一扭簧的一端固定在第一固定柱上,该第一扭簧的另一端抵于第一渐开线板的内侧并使第一渐开线板紧贴于导轨顶部,所述第一推块上设有用于驱动第一渐开线板旋转的第一斜面,该第一推块顶部向上延伸有第一支撑部,该第一支撑部中穿设有固定在滑座上的第一支撑柱,该第一支撑柱外部套装有位于第一支撑部和滑座之间的第一弹簧;所述第二推块远离第一推块的一侧设有第二固定轴和第二固定柱,该第二固定轴和第二固定柱均固定在滑座上,且第二固定轴位于第二推块和第二固定柱之间,所述第二固定轴上设有第二扭簧以及可旋转的第二渐开线板,所述第二扭簧的一端固定在第二固定柱上,该第二扭簧的另一端抵于第二渐开线板的内侧并使第二渐开线板紧贴于导轨顶部,所述第二推块上设有用于驱动第二渐开线板旋转的第二斜面,该第二推块顶部向上延伸有第二支撑部,该第二支撑部中穿设有固定在滑座上的第二支撑柱,该第二支撑柱外部套装有位于第二支撑部和滑座之间的第二弹簧;所述汽车座椅侧部设有按钮孔,该按钮孔中设有第一按钮和第二按钮,所述第一按钮通过第一连接板与第一支撑部固定连接,所述第二按钮通过第二连接板与第二支撑部固定连接。
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