[发明专利]能量回馈的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201810812456.6 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN108725213B | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;李任霞 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开的实施例公开了一种能量回馈的控制方法及装置，涉及汽车技术领域，能够解决现有技术在不同工况下进行能量回馈时减速不平稳的问题。本公开的实施例的方法主要包括：当车辆进入能量回馈模式后，循环执行以下步骤，直至当前车速不满足所述能量回馈模式时退出所述能量回馈模式：根据当前车速设置目标车速；计算从所述当前车速制动到所述目标车速所需的制动扭矩；基于计算出的制动扭矩和实际制动需求确定实际制动扭矩，并根据所述实际制动扭矩进行能量回馈。本公开的实施例主要适用于整车进行能量回馈的场景中。 | ||
| 搜索关键词： | 能量 回馈 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种能量回馈的控制方法，其特征在于，所述方法包括：当车辆进入能量回馈模式后，循环执行以下步骤，直至当前车速不满足所述能量回馈模式时退出所述能量回馈模式：根据当前车速设置目标车速；计算从所述当前车速制动到所述目标车速所需的制动扭矩；基于计算出的制动扭矩和实际制动需求确定实际制动扭矩，并根据所述实际制动扭矩进行能量回馈。
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