[发明专利]一种电动转向管柱控制器过压保护方法在审
| 申请号： | 201810810237.4 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN109080698A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王帅帅;宦堃堃;李朋龙 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动转向管柱控制器过压保护方法，当检测到EPS控制器的供电电压大于正常工作电压的最大值U1时，开始对实际电压Ut的平方进行积分运算；在积分运算得到的积分值大于设定的积分阈值时，进入超压保护、关断助力。本发明的优点在于：当检测到供电电压超出EPS工作范围，对此电压的平方进行积分运算，而不是将超出范围的电压分级设定检测时间。更准确地评估因大电压冲击而导致的ECU发热量，当此积分值超出一定限值即进入超压保护，关断助力。解决了电动转向管柱实际工作中对进入过电压保护的时间判断不准确的技术问题，避免了误关断助力或者ECU烧蚀问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动转向管柱 积分运算 关断 超压保护 供电电压 过压保护 控制器 检测 正常工作电压 发热量 大电压冲击 过电压保护 电压分级 时间判断 实际电压 阈值时 烧蚀 评估 | ||
【主权项】：
1.一种电动转向管柱控制器过压保护方法，其特征在于：当检测到EPS控制器的供电电压大于正常工作电压的最大值U1时，开始对实际电压Ut的平方进行积分运算；在积分运算得到的积分值大于设定的积分阈值时，进入超压保护、关断助力。
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