[发明专利]用于轨道车辆检修救援用的防干涉调整装置有效

专利信息
申请号: 201810802880.2 申请日: 2018-07-20
公开(公告)号: CN109017874B 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 郭俊;刘玮;徐忠华;厉冯鹏;陈勇 申请(专利权)人: 盐城工学院
主分类号: B61K13/00 分类号: B61K13/00;B60S5/00
代理公司: 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 代理人: 董建林<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 224000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了用于轨道车辆检修救援用的防干涉调整装置,包括左右对称分布的第一操纵箱和第二操纵箱、法兰连接轴、第一铰接板件、第二铰接板件、第一末端执行件、第二末端执行件,所述第一操纵箱通过所述法兰连接轴与所述第二操纵箱紧固连接。本发明针对现有的轨道车辆检修救援领域缺乏临时多角度位移调整的双面定位治具,无法实现对于非对称的载体孔道进行临时调整定位的技术问题,本发明将第一操纵箱与第二操纵箱通过法兰连接轴连接起来,法兰连接轴的长度大于复位连杆的长度,防止产生干涉,通过两种实施方式实现对轨道车辆检修救援领域临时多角度位移调整的双面定位功能,实现对于非对称的载体孔道进行临时调整定位。
搜索关键词: 操纵箱 法兰连接 轨道车辆 检修 救援 末端执行件 调整装置 临时调整 双面定位 位移调整 载体孔道 防干涉 非对称 铰接板 左右对称分布 复位连杆 紧固连接 轴连接 治具 干涉
【主权项】:
1.用于轨道车辆检修救援用的防干涉调整装置,其特征在于,包括左右对称分布的第一操纵箱(1)和第二操纵箱(2)、法兰连接轴(3)、第一铰接板件(8)、第二铰接板件(20)、第一末端执行件(11)、第二末端执行件(25),所述第一操纵箱(1)通过所述法兰连接轴(3)与所述第二操纵箱(2)紧固连接;/n所述第一操纵箱(1)的内部设置有上下对称分布的第一气动马达(4),所述第一气动马达(4)的中心设置有第一轴芯套筒(5),所述第一操纵箱(1)的外部设置有第一直线活塞气缸(6),所述第一直线活塞气缸(6)的一端铰接在所述第一轴芯套筒(5)上,所述第一直线活塞气缸(6)的输入端通过所述第一轴芯套筒(5)与所述第一气动马达(4)的输出端相连通,所述第一直线活塞气缸(6)的另一端与所述第一铰接板件(8)紧固连接,所述第一铰接板件(8)通过铰接连杆(14)与所述第一末端执行件(11)紧固连接;/n所述第二操纵箱(2)的内部设置有上下对称分布的第二气动马达(21),所述第二气动马达(21)的中心设置有第二轴芯套筒(22),所述第二操纵箱(2)的外部设置有第二直线活塞气缸(23),所述第二直线活塞气缸(23)的一端铰接在所述第二轴芯套筒(22)上,所述第二直线活塞气缸(23)的输入端通过所述第二轴芯套筒(22)与所述第二气动马达(21)的输出端相连通,所述第二直线活塞气缸(23)的另一端与所述第二铰接板件(20)紧固连接,所述第二铰接板件(20)通过铰接连杆(14)与所述第二末端执行件(25)紧固连接。/n
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