[发明专利]一种汽车装配现场的搬运车车厢

摘要

本发明公开了一种汽车装配现场的搬运车车厢，包括外厢体，所述的外厢体内腔底部固定连接有第一弹簧，所述的第一弹簧顶部固定连接有第一支撑板，所述的外厢体内腔顶部固定连接有第二弹簧，所述的第二弹簧底部固定连接有第一固定板，所述的第一支撑板顶部表面滑动连接有内厢体，所述的内厢体内腔底部设置有快递收纳装置，所述的外厢体外表面的一侧通过第一合页转动连接有外厢门，所述的外厢门远离外厢体的一侧表面的中间位置固定连接有外厢把手，本发明涉及汽车装配设备设备技术领域。该一种汽车装配现场的搬运车车厢，达到了对车厢内零部件进行有效防护的目的，有效减少零部件在运输途中损毁，且可实现快速且平稳卸货，有利于提高整体的工作效率。

主权项

1.一种汽车装配现场的搬运车车厢，包括外厢体(1)，其特征在于：所述的外厢体(1)内腔底部固定连接有第一弹簧(2)，所述的第一弹簧(2)顶部固定连接有第一支撑板(3)，所述的外厢体(1)内腔顶部固定连接有第二弹簧(4)，所述的第二弹簧(4)底部固定连接有第一固定板(5)，所述的第一支撑板(3)顶部表面滑动连接有内厢体(6)，所述的内厢体(6)内腔底部设置有快递收纳装置(7)，所述的外厢体(1)外表面的一侧通过第一合页(8)转动连接有外厢门(9)，所述的外厢门(9)远离外厢体(1)的一侧表面的中间位置固定连接有外厢把手(10)，所述的内厢体(6)接近外厢门(9)的一侧表面通过第二合页(11)转动连接有内厢门(12)，所述的内厢门(12)接近外厢门(9)的一侧表面的中间位置固定连接有内厢把手(13)，所述的内厢门(12)接近外厢门(9)的一侧表面且位于内厢把手(13)两侧对称且固定连接有第三弹簧(14)，所述的第三弹簧(14)远离内厢体(6)的一端固定连接有缓冲板(15)，且所述的缓冲板(15)远离第三弹簧(14)的一侧表面与外厢门(9)之间相互接触且不连接，所述的外厢体(1)底部外表面与内表面之间形成有中空夹层(16)，所述的中空夹层(16)的内腔底部设置有卸货装置(17)，所述的第一支撑板(3)顶部表面开设有第一滑槽(18)，所述的内厢体(6)底部表面与第一滑槽(18)之间滑动连接。