[发明专利]一种汽车装配现场的搬运车车厢

权利要求书

1.一种汽车装配现场的搬运车车厢，包括外厢体（1），其特征在于：所述的外厢体（1）内腔底部固定连接有第一弹簧（2），所述的第一弹簧（2）顶部固定连接有第一支撑板（3），所述的外厢体（1）内腔顶部固定连接有第二弹簧（4），所述的第二弹簧（4）底部固定连接有第一固定板（5），所述的第一支撑板（3）顶部表面滑动连接有内厢体（6），所述的内厢体（6）内腔底部设置有零部件收纳装置（7），所述的外厢体（1）外表面的一侧通过第一合页（8）转动连接有外厢门（9），所述的外厢门（9）远离外厢体（1）的一侧表面的中间位置固定连接有外厢把手（10），所述的内厢体（6）接近外厢门（9）的一侧表面通过第二合页（11）转动连接有内厢门（12），所述的内厢门（12）接近外厢门（9）的一侧表面的中间位置固定连接有内厢把手（13），所述的内厢门（12）接近外厢门（9）的一侧表面且位于内厢把手（13）两侧对称且固定连接有第三弹簧（14），所述的第三弹簧（14）远离内厢体（6）的一端固定连接有缓冲板（15），且所述的缓冲板（15）远离第三弹簧（14）的一侧表面与外厢门（9）之间相互接触且不连接，所述的外厢体（1）底部外表面与内表面之间形成有中空夹层（16），所述的中空夹层（16）的内腔底部设置有卸货装置（17），所述的第一支撑板（3）顶部表面开设有第一滑槽（18），所述的内厢体（6）底部表面与第一滑槽（18）之间滑动连接，所述的零部件收纳装置（7）包括内厢框架（71），所述的内厢体（6）内表面与内厢框架（71）之间固定连接，所述的内厢框架（71）内表面的顶部与底部之间从左至右由外至内依次对称架设有第一隔板（72）和第二隔板（73），所述的内厢体（6）内表面与第一隔板（72）之间形成有其他物品收纳间（74），所述的第一隔板（72）与第二隔板（73）的表面之间形成有服装收纳间（75），所述的第二隔板（73）的表面之间形成有易碎品收纳间（76），所述的卸货装置（17）包括卸货滑板（171），所述的卸货滑板（171）远离外厢把手（10）的一侧表面通过第三合页（172）转动连接有第二固定板（173），所述的卸货滑板（171）远离第二固定板（173）的一侧表面的中部固定连接有拉环（174），所述的第二固定板（173）表面的中部，以及卸货滑板（171）接近第二固定板（173）的一侧表面中均开设有第一螺孔（175），所述的第一螺孔（175）表面螺纹连接固定螺母（176），所述的中空夹层（16）的内腔的底部且接近外厢把手（10）的一侧的中部开设有第二螺孔（177），所述的中空夹层（16）接近第二螺孔（177）的一侧表面转动连接有转动门（178），且所述的卸货滑板（171）顶部表面开设有第二滑槽（1711），所述的第二隔板（73）表面开设有第二开口（731），所述的第二开口（731）表面镶嵌有弹力绳网（732），所述的内厢框架（71）内腔的底部和顶部均横向开设有第三滑槽（77），且所述的第三滑槽（77）的表面分别与第一隔板（72）和第二隔板（73）之间滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装配现场的搬运车车厢，其特征在于：所述的内厢体（6）顶部开设有第一开口（61），且所述的内厢体（6）外表面包覆有铁皮（62），所述的内厢体（6）外表面的正面与背面均通过第四合页（63）转动连接有卸货门（64），所述的卸货门（64）表面的中部固定连接有开关把手（65）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车装配现场的搬运车车厢，其特征在于：所述的内厢体（6）的正面与背面且接近内厢把手（13）的一侧的中部均固定连接有卸货把手（19）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车装配现场的搬运车车厢，其特征在于：所述的卸货滑板（171）的宽度与外厢体（1）的宽度相同，所述的第二滑槽（1711）的宽度与第一滑槽（18）的宽度相同。

5.根据权利要求2所述的一种汽车装配现场的搬运车车厢，其特征在于：所述的开关把手（65）的正面与卸货把手（19）的正面位于同一竖直平面上。

6.根据权利要求3所述的一种汽车装配现场的搬运车车厢，其特征在于：所述的卸货滑板（171）外观呈平行四边形，且所述的卸货滑板（171）的高的长度略小于中空夹层（16）的长度。

7.根据权利要求2所述的一种汽车装配现场的搬运车车厢，其特征在于：所述的铁皮（62）的表面涂覆有石墨防锈漆。