[发明专利]发电车轮有效
| 申请号： | 201810790816.7 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN108674096B | 公开（公告）日： | 2020-05-29 |
| 发明（设计）人： | 陆波 | 申请（专利权）人： | 陆波 |
| 主分类号： | B60C19/00 | 分类号： | B60C19/00;H02K1/27;H02K1/12 |
| 代理公司： | 南宁东智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人： | 戴燕桃;汪治兴 |
| 地址： | 530001 广西壮族自治区南*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发电车轮，涉及车轮领域，针对现有技术发电效率低以及未能解决充气式轮胎容易爆胎造成事故的技术问题，采用轮毂的外圆周固定设置有发电腔，发电腔的内部设置有能够将机械能转换成电能的发电装置；发电腔的外圆周可拆卸设置有轮胎，轮胎的外圆周设置有平衡传导件；平衡传导件通过传动杆与发电装置可活动连接的方案。汽车行驶车轮转动时，利用轮胎因挤压产生的周期性形变通过传动杆传导给发电装置，就可以实现发电，为用户提供电能。该方案结构巧妙，发电效率高，由于轮胎独立于轮毂之外，其更容易拆装，而且不会与发电装置相互干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种发电车轮，包括轮毂（1）、轮胎（3），其特征在于：所述轮毂（1）的外圆周固定设置有发电腔（2），所述发电腔（2）的内部设置有能够将机械能转换成电能的发电装置；所述发电腔（2）的外圆周可拆卸设置有轮胎（3），轮胎（3）的外圆周设置有平衡传导件（4）；所述平衡传导件（4）通过传动杆（5）与发电装置可活动连接。
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