[发明专利]一种带有悬挂系统的汽车底盘有效
| 申请号： | 201810790773.2 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN108656887B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 何莉;武同;宋东方 | 申请（专利权）人： | 河南职业技术学院 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00 |
| 代理公司： | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人： | 李伟 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带有悬挂系统的汽车底盘，它包括底盘和车轮，所述的车轮与车轮之间连接有车桥，所述的底盘下端左右两侧均连接有上连接板，所述的上连接板下端铰接有左连杆和右连杆，所述的左连杆和右连杆下端通过螺栓分别连接有左滑块和右滑块，所述的左滑块和右滑块均滑动连接在车桥上，所述的车桥通过轴承连接有左限位块和右限位块，所述的左限位块和右限位块分别位于左滑块的左侧和右滑块的右侧，所述的左限位块的左端和右限位块的右端均固定连接有减震弹簧，所述的减震弹簧套设在车桥的外侧；总的，本发明具有结构设计合理、承重小、减震效果好、使用寿命长、安全性高和人员乘坐舒适性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 悬挂 系统 汽车底盘 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂系统和汽车底盘，它包括底盘和车轮，其特征在于：所述的车轮与车轮之间连接有车桥，所述的底盘下端左右两侧均连接有上连接板，所述的上连接板下端铰接有左连杆和右连杆，所述的左连杆和右连杆下端通过螺栓分别连接有左滑块和右滑块，所述的左滑块和右滑块均滑动连接在车桥上，所述的车桥通过轴承连接有左限位块和右限位块，所述的左限位块和右限位块分别位于左滑块的左侧和右滑块的右侧，所述的左限位块的右端和右限位块的左端均固定连接有减震弹簧，所述的减震弹簧套设在车桥的外侧。
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