[发明专利]节能的长距离双向带式输送机在审
申请号: | 201810780650.0 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108715320A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 秦斌;徐宝明;张应 | 申请(专利权)人: | 芜湖起重运输机器股份有限公司 |
主分类号: | B65G23/36 | 分类号: | B65G23/36;B65G23/26 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241080 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明的目的是提供一种节能的长距离双向带式输送机,当从尾部向头部运输时,头部控制箱给头部电磁离合器通电,头部电磁离合器合上,此时头部电磁离合器位置传感器发出信号给尾部控制箱,尾部控制箱将尾部电磁离合器分开,头部驱动电机通电由头部磁力耦合器驱动头部减速机通过头部电磁离合器带动输送带启动运行;当从头部向尾部运输时,尾部控制箱给尾部尾部电磁离合器通电,尾部电磁离合器合上,此时尾部电磁离合器位置传感器发送信号给头部控制箱,头部电磁离合器分开,尾部驱动电机通电由尾部磁力耦合器驱动尾部减速机通过尾部电磁离合器带动输送带运行;实现分开运输,避免了大功率电机驱动小功率工况时的能源浪费,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 电磁离合器 尾部控制 通电 双向带式输送机 输送带 磁力耦合器 位置传感器 头部控制 减速机 电机 大功率电机驱动 节能 发送信号 分开运输 节能环保 驱动头部 头部驱动 尾部驱动 小功率 运输 驱动 能源 | ||
【主权项】:
1.一种节能的长距离双向带式输送机,包括有左高右低的输送带(1),其特征在于:所述输送带(1)左端为头部、右端为尾部;输送带(1)头部后侧连接有头部电磁离合器(2),头部电磁离合器(2)后侧连接有头部减速机(3),头部减速机(3)右侧连接有头部磁力耦合器(4),头部磁力耦合器(4)右侧连接有头部驱动电机(5);输送带(1)头部、头部电磁离合器(2)、头部减速机(3)、头部磁力耦合器(4)和头部驱动电机(5)底部设置有头部安装座(6);输送带(1)尾部后侧连接有尾部电磁离合器(7),尾部电磁离合器(7)后侧连接有尾部减速机(8),尾部减速机(8)左侧连接有尾部磁力耦合器(9),尾部磁力耦合器(9)左侧连接有尾部驱动电机(10);输送带(1)尾部、尾部电磁离合器(7)、尾部减速机(8)、尾部磁力耦合器(9)和尾部驱动电机(10)底部设置有尾部安装座(11);头部安装座(6)高度高于尾部安装座(11),从而使得输送带(1)左高右低;所述头部驱动电机(5)的功率大于尾部驱动电机(10)的功率。
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