[发明专利]节能的长距离双向带式输送机

说明书

本发明的目的是提供一种节能的长距离双向带式输送机，当从尾部向头部运输时，头部控制箱给头部电磁离合器通电，头部电磁离合器合上，此时头部电磁离合器位置传感器发出信号给尾部控制箱，尾部控制箱将尾部电磁离合器分开，头部驱动电机通电由头部磁力耦合器驱动头部减速机通过头部电磁离合器带动输送带启动运行；当从头部向尾部运输时，尾部控制箱给尾部尾部电磁离合器通电，尾部电磁离合器合上，此时尾部电磁离合器位置传感器发送信号给头部控制箱，头部电磁离合器分开，尾部驱动电机通电由尾部磁力耦合器驱动尾部减速机通过尾部电磁离合器带动输送带运行；实现分开运输，避免了大功率电机驱动小功率工况时的能源浪费，节能环保。

技术领域

本发明涉及长距离带式输送机领域，尤其涉及一种节能的长距离双向带式输送机。

背景技术

长距离双向带式输送机由于其工作特点在上运时功率远大于下运功率，如果仅用一套驱动装置在小功率运行时就造成很大的能源浪费，而设置两套驱动则需要考虑每一套驱动的连接与断开，为解决这一问题，需要一种可节能的长距离双向带式输送机。因此解决这一问题就显得十分必要了。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种节能的长距离双向带式输送机，当从尾部向头部运输时，头部控制箱给头部电磁离合器通电，头部电磁离合器合上，此时头部电磁离合器位置传感器发出信号给尾部控制箱，尾部控制箱将尾部电磁离合器分开，头部驱动电机通电由头部磁力耦合器驱动头部减速机通过头部电磁离合器带动输送带启动运行；当从头部向尾部运输时，尾部控制箱给尾部尾部电磁离合器通电，尾部电磁离合器合上，此时尾部电磁离合器位置传感器发送信号给头部控制箱，头部电磁离合器分开，尾部驱动电机通电由尾部磁力耦合器驱动尾部减速机通过尾部电磁离合器带动输送带启动、运行；这样便实现分开运输，避免了大功率电机驱动小功率工况时的能源浪费，节能环保，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种节能的长距离双向带式输送机，包括有左高右低的输送带，所述输送带左端为头部、右端为尾部；输送带头部后侧连接有头部电磁离合器，头部电磁离合器后侧连接有头部减速机，头部减速机右侧连接有头部磁力耦合器，头部磁力耦合器右侧连接有头部驱动电机；输送带头部、头部电磁离合器、头部减速机、头部磁力耦合器和头部驱动电机底部设置有头部安装座；输送带尾部后侧连接有尾部电磁离合器，尾部电磁离合器后侧连接有尾部减速机，尾部减速机左侧连接有尾部磁力耦合器，尾部磁力耦合器左侧连接有尾部驱动电机；输送带尾部、尾部电磁离合器、尾部减速机、尾部磁力耦合器和尾部驱动电机底部设置有尾部安装座；头部安装座高度高于尾部安装座，从而使得输送带左高右低；所述头部驱动电机的功率大于尾部驱动电机的功率。

进一步改进在于：所述头部电磁离合器右侧设置有头部电磁离合器位置传感器，所述头部电磁离合器和头部驱动电机连接有头部控制箱对其通电；所述尾部电磁离合器右侧设置有尾部电磁离合器位置传感器，所述尾部电磁离合器和尾部驱动电机连接有尾部控制箱对其通电；头部电磁离合器位置传感器发送信号给尾部控制箱；尾部电磁离合器位置传感器发送信号给头部控制箱。

进一步改进在于：所述输送带头部和尾部分别设置有头部转动辊和尾部转动辊，头部转动辊与头部电磁离合器连接，尾部转动辊与尾部电磁离合器连接。

进一步改进在于：所述头部安装座左侧和尾部安装座右侧设置有上下料台。