[发明专利]一种汽车主动降噪方法、系统及装置在审
| 申请号： | 201810767548.7 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN109065014A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 于豪 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G10K11/178 | 分类号： | G10K11/178 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 胡辉;郑泽萍 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车主动降噪方法、系统及装置，该方法包括：当汽车行驶时，采集汽车前方路面的实时图像，并识别获得前方路面存在的障碍物；在识别获得前方路面存在障碍物时，对该障碍物进行测距，测量获得汽车与障碍物之间的距离；获取汽车的实时行驶数据后，计算获得车轮与障碍物接触撞击产生噪声的第一时间信息，并从预设的噪声数据库读取相应的噪声数据；根据读取的噪声数据，生成对应的反相噪声信号；根据第一时间信息，在判断车轮行驶至障碍物处并与障碍物接触撞击时，在汽车底部播放该反相噪声信号。本发明可以在噪音进入汽车内部之前，提前实现降噪，可以实现较好的降噪效果，有效地实现主动降噪，可广泛应用于汽车自动控制行业中。 | ||
| 搜索关键词： | 障碍物 主动降噪 汽车 反相噪声信号 读取 系统及装置 前方路面 噪声数据 降噪 车轮 汽车自动控制 测距 有效地实现 噪声数据库 汽车内部 汽车前方 汽车行驶 实时图像 行驶数据 预设 噪声 噪音 采集 测量 播放 行驶 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车主动降噪方法，其特征在于，包括以下步骤：当汽车行驶时，采集汽车前方路面的实时图像，并识别获得前方路面存在的障碍物；在识别获得前方路面存在障碍物时，对该障碍物进行测距，测量获得汽车与障碍物之间的距离；获取汽车的实时行驶数据后，计算获得车轮与障碍物接触撞击产生噪声的第一时间信息，并从预设的噪声数据库读取相应的噪声数据；根据读取的噪声数据，生成对应的反相噪声信号；根据第一时间信息，在判断车轮行驶至障碍物处并与障碍物接触撞击时，在汽车底部播放该反相噪声信号。
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