[发明专利]混合动力车辆有效
| 申请号： | 201810750027.0 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN109263630B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 金山武司;柳田英治;市川公一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W30/182;F01N3/021;F01N3/023 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王兆阳;苏卉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车辆，能够在使用者选择了使发动机的旋转停止而利用来自电动机的动力行驶的第一行驶模式的情况下确保对滤清器进行再生的机会。混合动力车辆具备模式选择装置，该模式选择装置基于使用者的操作，从多个行驶模式中选择一个行驶模式，这多个行驶模式包括使发动机的旋转停止而以来自电动机的动力行驶的第一行驶模式和伴随发动机的旋转而行驶的第二行驶模式，在滤清器的颗粒状物质的堆积量为预定堆积量以上且滤清器的温度为预定温度以上的滤清器再生条件成立的情况下通过模式选择装置选择了第一行驶模式时，以第二行驶模式行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆，具备：行驶用的发动机，在排气系统安装有将颗粒状物质除去的滤清器；行驶用的电动机；模式选择装置，基于使用者的操作，从多个行驶模式中选择一个行驶模式，所述多个行驶模式包括使所述发动机的旋转停止而以来自所述电动机的动力行驶的第一行驶模式和伴随所述发动机的旋转而行驶的第二行驶模式；及控制装置，控制所述发动机和所述电动机，在所述滤清器的颗粒状物质的堆积量为预定堆积量以上且所述滤清器的温度为预定温度以上的滤清器再生条件成立的情况下通过所述模式选择装置选择了所述第一行驶模式时，所述控制装置使所述混合动力车辆以所述第二行驶模式行驶。
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