[发明专利]一种液压式势能回收与利用系统在审
| 申请号： | 201810746552.5 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110701151A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 刘晋霞;焦志愿;咸方新;王宇;李庆烨;王莉;薛风先 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | F15B21/14 | 分类号： | F15B21/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266590 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液压式势能回收与利用系统，包括驱动油缸、流量再生单元与平衡单元，其中，驱动油缸用于驱动升降装置；流量再生单元包括电动机、主泵、油箱、溢流阀、2个单向阀、2个节流阀、电磁换向阀；电动机与主泵同轴连接；溢流阀安装于主泵出油口，用于控制系统的工作压力；2个节流阀与2个单向阀安装于电磁换向阀与主泵之间，通过增加驱动油缸无杆腔的回油压力，实现流量再生；平衡单元包括平衡油缸、3个电磁换向阀、液压蓄能器、溢流阀，用于实现升降装置势能的回收、储存与利用。本发明中升降装置势能的回收与利用采用同一条油路，且升降装置下降时主泵无需提供油液，操作简单，运行安全可靠，能量利用率高。 | ||
| 搜索关键词： | 主泵 电磁换向阀 驱动油缸 升降装置 溢流阀 平衡单元 再生单元 电动机 势能 单向阀 节流阀 驱动升降装置 能量利用率 液压蓄能器 回油压力 控制系统 平衡油缸 势能回收 同轴连接 回收 出油口 无杆腔 液压式 油路 油箱 油液 储存 再生 | ||
【主权项】：
1.一种液压式势能回收与利用系统，包括驱动油缸（10）、流量再生单元与平衡单元；所述驱动油缸用于驱动升降装置；所述流量再生单元包括电动机（1）、主泵（2）、油箱（3）、溢流阀1（4）、单向阀1（5）、单向阀2（6）、节流阀1（7）、节流阀2（8）、电磁换向阀1（9）；所述平衡单元包括平衡油缸（11）、电磁换向阀2（12）、电磁换向阀3（13）、电磁换向阀4（14）、溢流阀2（15）、液压蓄能器（16）。/n
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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