[发明专利]一种汽车减震器加工用质量检测装置在审

专利信息
申请号: 201810744765.4 申请日: 2018-07-09
公开(公告)号: CN108562496A 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 赵磊;李四海;高峻峰;王强;肖学能;张乾 申请(专利权)人: 十堰市产品质量监督检验所
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 442000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种汽车减震器加工用质量检测装置,包括固定底座,所述固定底座顶部两侧的外壁上均开有安装通孔,所述固定底座顶部两侧的外壁上分别焊接有第一导向柱和第二导向柱,两个所述安装通孔的内部均插接有液压杆,所述第一导向柱和第二导向柱的顶部外壁上均焊接有固定顶板,所述固定顶板底部外壁的中间位置通过螺栓连接有推杆电机。本发明能够对减震器所加的压力进行检测,从而以准确的数据来保证对减震器质量检测的准确度,且能够防止加圧板在对减震器加压的时候产生偏压的现象发生,能够对压力检测套筒的位置进行精确的定位,提高了减震器生产的质量,延长了减震器的使用寿命。
搜索关键词: 减震器 导向柱 固定底座 质量检测装置 汽车减震器 安装通孔 固定顶板 外壁 焊接 底部外壁 顶部外壁 螺栓连接 使用寿命 推杆电机 压力检测 质量检测 准确度 液压杆 插接 套筒 加工 加压 检测 保证 生产
【主权项】:
1.一种汽车减震器加工用质量检测装置,包括固定底座(1),其特征在于,所述固定底座(1)顶部两侧的外壁上均开有安装通孔(3),所述固定底座(1)顶部两侧的外壁上分别焊接有第一导向柱(7)和第二导向柱(8),两个所述安装通孔(3)的内部均插接有液压杆(4),所述第一导向柱(7)和第二导向柱(8)的顶部外壁上均焊接有固定顶板(9),所述固定顶板(9)底部外壁的中间位置通过螺栓连接有推杆电机(15),所述第一导向柱(7)和第二导向柱(8)的外壁上均套接有压力检测套筒(10),所述第一导向柱(7)和第二导向柱(8)的外壁上均套接有导向套筒(13),两个所述导向套筒(13)相对一侧的外壁上均焊接有加圧板(14),且加圧板(14)位于液压杆(4)的上方,所述加圧板(14)的顶部外壁与推杆电机(15)之间通过螺栓形成固定连接。
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