[发明专利]用于车辆的热泵系统有效
申请号: | 201810734265.2 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN109895593B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 金载然 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;甄雁翔 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于车辆的热泵系统。该系统包括:发动机冷却装置,其包括经由第一冷却液管线连接的第一散热器和第一水泵。电气设备冷却装置包括经由第二冷却液管线连接的第二散热器和第二水泵。电池模块布置于选择性与第二冷却液管线连接的电池冷却液管线。空调与电池冷却液管线连接,并且包括设置于第一连接管线的第三水泵和冷却器。加热装置通过第三阀门与第一冷却液管线连接,并且包括布置于第二连接管线的第四水泵和加热器。集中式能量CE模块向空调供应冷却液,与冷却液管线连接,以向加热装置供应高温冷却液。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的热泵系统,其包括:发动机冷却装置,其包括经由第一冷却液管线连接的第一散热器和第一水泵,其中,所述发动机冷却装置配置为使冷却液在发动机中循环;电气设备冷却装置,其包括经由第二冷却液管线连接的第二散热器和第二水泵,其中,所述电气设备冷却装置配置为使冷却液在第二冷却液管线中循环;电池模块,其布置于电池冷却液管线,所述电池冷却液管线通过第一阀门选择性地与第二冷却液管线连接;空调,其通过第二阀门与电池冷却液管线连接,其中,第一连接管线形成为通过选择性地形成独立的闭合回路来冷却车辆的内部,所述空调包括布置于所述第一连接管线的第三水泵和冷却器;加热装置,其通过第三阀门与第一冷却液管线连接,其中,第二连接管线形成为通过选择性地形成独立的闭合回路来加热车辆内部,所述加热装置包括布置于所述第二连接管线的第四水泵和加热器;集中式能量模块,其配置为向所述空调供应低温冷却液,所述集中式能量模块与第二冷却液管线、第一连接管线和第二连接管线连接,以向所述加热装置供应高温冷却液,并且集中式能量模块将从内部循环的制冷剂的冷凝和蒸发产生的热能与冷却液进行选择性地热交换。
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