[发明专利]一种实心轮胎在审
| 申请号： | 201810734016.3 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN108944271A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 程卫琴;徐健宇;刘扬珍;徐志勇;刘拥军;周凯 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B60C7/10 | 分类号： | B60C7/10;B60C7/22;B60C7/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种实心轮胎，包括外壳、中间层及缓冲层，其中，中间层设置在外壳与缓冲层之间，外壳由耐磨块与橡胶块组成，且耐磨块呈八字形，有利于增加轮胎的耐磨性能，且用于防止打滑；外壳内设置有多个中间层，中间层由加强块、橡胶块与金属网丝组成，加强块呈树枝状排列，且两侧的加强块与呈树枝主干的加强块连接于一体，进而增加实心轮胎的强度和抗冲击性能，使得大型车辆高负载的情况下，不会发生变形；缓冲层用于进一步吸收轮胎在运行过程中受到的冲击力，增加了轮胎的抗冲击能力，且能使得车辆运行平稳，适用于崎岖不平的山路等恶劣路面上车辆的运行。 | ||
| 搜索关键词： | 中间层 实心轮胎 缓冲层 轮胎 耐磨块 橡胶块 树枝状 抗冲击能力 抗冲击性能 车辆运行 大型车辆 恶劣路面 金属网丝 耐磨性能 崎岖不平 运行过程 八字形 高负载 打滑 冲击力 树枝 变形 主干 山路 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种实心轮胎，包括外壳、中间层及缓冲层，其特征在于，中间层设置在外壳与缓冲层之间，外壳的最外层镶嵌有呈八字形的耐磨块，橡胶块设置在耐磨块周围；中间层由加强块、橡胶块与金属网丝组成，加强块与橡胶块相互交错镶嵌在金属网丝上，有利于增加实心轮胎的强度，橡胶块能吸收部分能量，起到缓冲作用，同时防止轮胎内部打滑；缓冲层由软橡胶组成。
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