[发明专利]车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆在审
| 申请号： | 201810725324.X | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110686049A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 刘静;王逢春;华煜;柴领道 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H1/22;F16H57/023;B60K17/08 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆，所述车辆传动装置包括减速机构，所述减速机构包括：输入齿轮、输出齿轮和传动齿圈，所述输入齿轮适于与动力源相连，所述输出齿轮用于输出动力；第一分流齿轮组、第二分流齿轮组，所述输入齿轮、所述输出齿轮、所述第一分流齿轮组和所述第二分流齿轮组均布置在所述传动齿圈内，所述第一分流齿轮组与所述输入齿轮及所述传动齿圈啮合，所述第二分流齿轮组与所述输入齿轮及所述传动齿圈啮合，所述输出齿轮与所述传动齿圈啮合。本发明的车辆传动装置，第一分流齿轮组和第二分流齿轮组可对输入齿轮输入的动力进行分流，有效地降低齿轮局部应力，整体结构紧凑且承载能力高。 | ||
| 搜索关键词： | 分流齿轮 输入齿轮 传动齿圈 输出齿轮 啮合 车辆传动装置 减速机构 车辆驱动系统 承载能力 局部应力 输出动力 动力源 有效地 齿轮 紧凑 分流 | ||
【主权项】：
1.一种车辆传动装置，其特征在于，包括减速机构，所述减速机构包括：/n输入齿轮、输出齿轮和传动齿圈，所述输入齿轮适于与动力源相连，所述输出齿轮用于输出动力；/n第一分流齿轮组、第二分流齿轮组，所述输入齿轮、所述输出齿轮、所述第一分流齿轮组和所述第二分流齿轮组均布置在所述传动齿圈内，所述第一分流齿轮组与所述输入齿轮及所述传动齿圈啮合，所述第二分流齿轮组与所述输入齿轮及所述传动齿圈啮合，所述输出齿轮与所述传动齿圈啮合。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810725324.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆
- 下一篇：车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆
