[发明专利]一种新能源汽车用减震阻尼器有效
| 申请号： | 201810721428.3 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN108825704B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 阮忠诚 | 申请（专利权）人： | 柳州市千恒科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/32;F16F9/48 |
| 代理公司： | 11578 北京集智东方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴倩 |
| 地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车减震设备技术领域，具体的说是一种新能源汽车用减震阻尼器，包括筒体、活动杆、导向套、制动板和摆动杆；制动板一端铰接在筒体内壁；制动板另一端通过弹簧压触在活动杆外周，活动杆外周对应制动板设置一组摆动杆；摆动杆一端铰接在活动杆外周，摆动杆另一端设置成球形，且插接在制动板中部设置的连接槽内，连接槽一端设有弧形凹槽，摆动杆的球形端压触在弧形凹槽内。本发明通过设置制动板和摆动杆，活动杆在收到冲击后向上移动并通过摆动杆将制动板往一侧推动，随着摆动杆逐渐趋于水平，摆动杆的球形端头从弧形凹槽内滑出后，弹簧使得制动板压紧住活动杆并使活动杆缓慢回落，吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动。 | ||
| 搜索关键词： | 摆动杆 制动板 活动杆 弧形凹槽 外周 减震阻尼器 新能源汽车 连接槽 铰接 凹凸路面 减震设备 球形端头 筒体内壁 向上移动 一端设置 弹簧压 导向套 球形端 插接 弹簧 滑出 筒体 压触 压紧 车轮 回落 震动 吸收 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用减震阻尼器，包括筒体(1)、活动杆(2)和导向套(3)，所述筒体(1)内部间隔设置两个导向套(3)；所述活动杆(2)滑动安装在导向套(3)上；其特征在于：还包括制动板(4)和摆动杆(5)；所述制动板(4)一端铰接在筒体(1)内壁；所述制动板(4)另一端通过弹簧压触在活动杆(2)外周，一组制动板(4)均匀的布置在活动杆(2)外周，所述活动杆(2)外周对应制动板(4)设置一组摆动杆(5)；所述摆动杆(5)和制动板(4)一一对应；所述摆动杆(5)一端铰接在活动杆(2)外周，摆动杆(5)的转轴内设有扭簧，所述摆动杆(5)另一端设置成球形，且插接在制动板(4)中部设置的连接槽(41)内，所述连接槽(41)一端设有弧形凹槽(42)，所述摆动杆(5)的球形端压触在弧形凹槽(42)内；/n所述弧形凹槽(42)一侧设有调节板(43)；所述调节板(43)焊接在连接槽(41)一侧的插接槽(45)内；所述插接槽(45)与弧形凹槽(42)相切。/n
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