[发明专利]一种用于新能源汽车供电组的散热装置

摘要

本发明公开了一种用于新能源汽车供电组的散热装置，包括第一侧板，所述第一侧板的一侧设置有第一冷风槽，所述第一冷风槽的外表面设置有第一滤网，所述第一侧板的一侧上方设置有第一固定块，所述第一侧板的一侧连接有转轴，所述装置的内侧设置有电源接口，所述转轴的一侧连接有第二侧板，所述第二侧板的顶部设置有第二冷风槽，所述第二冷风槽的外表面设置有第二滤网，所述第二侧板的顶部一侧设置有第二固定块，所述第一侧板的内部上方设置有第一进气口，所述第一进气口的下方设置有冷凝器，冷凝器的设置可以对吸入的空气进行降温，经过降温的空气再对新能源汽车的供电组进行降温比起传统的降温方式效果更佳。

主权项

1.一种用于新能源汽车供电组的散热装置，包括第一侧板（1），其特征在于：所述第一侧板（1）的一侧设置有第一冷风槽（3），所述第一冷风槽（3）的外表面设置有第一滤网（2），所述第一侧板（1）的一侧上方设置有第一固定块（15），所述第一侧板（1）的一侧连接有转轴（4），所述转轴（4）的内侧设置有电源接口（18），所述转轴（4）的一侧连接有第二侧板（7），所述第二侧板（7）的顶部设置有第二冷风槽（5），所述第二冷风槽（5）的外表面设置有第二滤网（6），所述第二侧板（7）的顶部一侧设置有第二固定块（8），所述第一侧板（1）的内部上方设置有第一进气口（11），所述第一进气口（11）的下方设置有第一冷凝器（9），所述第一侧板（1）的内部设置有第一风扇转轴（10），所述第一风扇转轴（10）的一侧连接有第一风扇（14），在所述第一风扇转轴（10）的下方设置有第二冷凝器（9），所述第二侧板（7）的内部一侧设置有第二进气口（16），所述第二进气口（16）的下方设置有第三冷凝器（9），所述第二侧板（7）的内部设置有第二风扇转轴（17），所述第二风扇转轴（17）的顶部连接有第二风扇（13），所述第一固定块（15）和第二固定块（8）卡入所述供电组，在所述第二风扇转轴（17）的下方设置有第四冷凝器（9）;所述第一固定块（15）和第二固定块（8）的一侧表面设置有第一温度传感器，所述第一固定块（15）和第二固定块（8）的内部分别具有连接所述第一进气口（11）和所述第二进气口（16）的第一中空通道和第二中空通道，所述第一中空通道和第二中空通道的进气路径上设置一层或多层干燥网，所述第一、第二、第三、第四冷凝器（9）相互连通形成为冷凝空间，所述第一中空通道和第二中空通道分别与所述冷凝空间连通，在所述第一、第二、第三、第四冷凝器（9）上方设置有第二温度传感器，在所述第四冷凝器（9）上方的第二温度传感器上设置有控制器，所述控制器与第一风扇、第二风扇、第一温度传感器、第二温度传感器电连接。