[发明专利]一种地铁轨道检测维护专用车在审
申请号: | 201810699405.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108532529A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 钱春华;钱杨林;陈志刚 | 申请(专利权)人: | 湖南高速铁路职业技术学院 |
主分类号: | E01H8/00 | 分类号: | E01H8/00 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 潘桂英 |
地址: | 421001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种地铁轨道检测维护专用车,包括支撑板,所述支撑板的左侧固定连接有L型固定板,所述L型固定板的表面设有旋转电机,所述旋转电机的输出轴固定连接有毛刷,所述支撑板上靠近右侧的下表面固定连接有限位机构,所述限位机构的左侧与毛刷的右端转动连接,所述限位机构包括圆柱壳,所述圆柱壳的上表面与支撑板的下表面固定连接。本发明,通过上述结构之间的配合使用,解决了在实际使用中,毛刷的磨损消耗较快,需要定期的对毛刷进行更换以达到对轨道足够的擦洗,由于支撑板下表面上五号板的拆装不够方便,难以为毛刷提供足够的拆装空间,导致毛刷的拆装费时费力,降低了工作效率,给使用带来不便的问题。 | ||
搜索关键词: | 毛刷 支撑板 地铁轨道 限位机构 旋转电机 下表面 圆柱壳 专用车 拆装 支撑板下表面 拆装空间 工作效率 转动连接 上表面 输出轴 检测 擦洗 号板 磨损 费力 维护 消耗 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种地铁轨道检测维护专用车,包括支撑板(1),所述支撑板(1)的左侧固定连接有L型固定板(2),所述L型固定板(2)的表面设有旋转电机(3),所述旋转电机(3)的输出轴固定连接有毛刷(4),其特征在于:所述支撑板(1)上靠近右侧的下表面固定连接有限位机构(5),所述限位机构(5)的左侧与毛刷(4)的右端转动连接;所述限位机构(5)包括圆柱壳(6),所述圆柱壳(6)的上表面与支撑板(1)的下表面固定连接,所述圆柱壳(6)的两端开设有通孔并通过通孔转动连接有螺杆(7),所述螺杆(7)上靠近两端的表面均固定连接有限位环(8),两个所述限位环(8)的相对侧分别与圆柱壳(6)的两侧转动连接,所述螺杆(7)上相邻螺纹间的间隙处活动连接有传动杆(9),所述圆柱壳(6)的内壁活动连接有圆环(10),所述圆环(10)的内壁开设有放置孔(11)并通过放置孔(11)与传动杆(9)的表面固定连接,所述圆柱壳(6)的下表面开设有通槽并通过通槽活动连接有滑块(12),所述滑块(12)的顶部与圆环(10)的下表面固定连接,所述滑块(12)的底部固定连接有稳定板(13),所述稳定板(13)的左侧与毛刷(4)的右端转动连接。
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