[发明专利]一种防止车内人员窒息的装置及其方法有效

专利信息
申请号: 201810676694.9 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN108819658B 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 葛丁阳 申请(专利权)人: 葛丁阳
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H3/02;B60R21/01;E05F15/72
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 225000 江苏省扬州市邗*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种防止车内人员窒息的装置及方法,前者包括有与车载电源电连接的控制器,所述控制器电连接有采集模块、执行模块、通信模块和报警模块;所述采集模块包括检测发动机转速的转速传感器、检测车速的速度传感器、检测驾驶室内氧气浓度的氧传感器、检测驾驶室内一氧化碳浓度的一氧化碳传感器和检测驾驶室内氮氧化物浓度的氮氧化物传感器;所述执行模块包括用于车窗打开的开窗单元和用于车门锁解除的开锁单元;所述通信模块包括用于远程通信的GSM单元和用于近程通信的蓝牙单元;所述报警模块分别电连接车辆警示灯、汽车喇叭和车内音响。基于上述装置能够,有效避免车内人员窒息情况的发生,保证用车的安全。
搜索关键词: 车内 检测 窒息 采集模块 通信模块 电连接 驾驶 氮氧化物传感器 一氧化碳传感器 室内 车辆警示灯 检测发动机 速度传感器 转速传感器 报警单元 报警模块 车载电源 氮氧化物 近程通信 开锁单元 控制器电 蓝牙单元 汽车喇叭 室内氧气 氧传感器 远程通信 控制器 一氧化碳 车门锁 开窗 车速 车窗 音响 安全 保证
【主权项】:
1.一种防止车内人员窒息的装置,包括有与车载电源电连接的控制器,其特征在于,所述控制器电连接有采集模块、执行模块、通信模块和报警模块;所述采集模块包括检测发动机转速的转速传感器、检测车速的速度传感器、检测驾驶室内氧气浓度的氧传感器、检测驾驶室内一氧化碳浓度的一氧化碳传感器、检测驾驶室内氮氧化物浓度的氮氧化物传感器、检测驾驶室内温度的温度传感器和检测驾驶室内湿度的湿度传感器,通过速度传感器判断车辆当前是否处于停靠状态,通过转速传感器判断车辆停靠时发动机是否处于熄火状态;所述速度传感器反馈的速度为0时,则判断车辆此时处于停靠状态或临时停车状态,所述速度传感器反馈的速度大于0时,则判断车辆此时处于行驶状态;当车速为0时,所述转速传感器对发动机转动转速进行检测,当发动机转速为0时,所述氧传感器、所述一氧化碳传感器、所述氮氧化物传感器、所述温度传感器和所述湿度传感器均启动,当所述转速传感器检测到发动机转速不为0时,记录车辆的停靠时间,并将停靠时间与预设时间进行比较,当停靠时间大于预设时间时,所述氧传感器、所述一氧化碳传感器、所述氮氧化物传感器、所述温度传感器和所述湿度传感器均启动,其中,预设时间为3min;所述执行模块包括用于车窗打开的开窗单元、用于车门锁解除的开锁单元和用于驾驶室内加湿的加湿单元;所述通信模块包括用于远程通信的GSM单元和用于近程通信的蓝牙单元;所述报警模块分别电连接车辆警示灯、汽车喇叭和车内音响。
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