[发明专利]一种防止车内人员窒息的装置及其方法有效

专利信息
申请号: 201810676694.9 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN108819658B 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 葛丁阳 申请(专利权)人: 葛丁阳
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H3/02;B60R21/01;E05F15/72
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 225000 江苏省扬州市邗*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车内 检测 窒息 采集模块 通信模块 电连接 驾驶 氮氧化物传感器 一氧化碳传感器 室内 车辆警示灯 检测发动机 速度传感器 转速传感器 报警单元 报警模块 车载电源 氮氧化物 近程通信 开锁单元 控制器电 蓝牙单元 汽车喇叭 室内氧气 氧传感器 远程通信 控制器 一氧化碳 车门锁 开窗 车速 车窗 音响 安全 保证
【说明书】:

发明公开了一种防止车内人员窒息的装置及方法,前者包括有与车载电源电连接的控制器,所述控制器电连接有采集模块、执行模块、通信模块和报警模块;所述采集模块包括检测发动机转速的转速传感器、检测车速的速度传感器、检测驾驶室内氧气浓度的氧传感器、检测驾驶室内一氧化碳浓度的一氧化碳传感器和检测驾驶室内氮氧化物浓度的氮氧化物传感器;所述执行模块包括用于车窗打开的开窗单元和用于车门锁解除的开锁单元;所述通信模块包括用于远程通信的GSM单元和用于近程通信的蓝牙单元;所述报警模块分别电连接车辆警示灯、汽车喇叭和车内音响。基于上述装置能够,有效避免车内人员窒息情况的发生,保证用车的安全。

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域,尤其涉及一种防止车内人员窒息的装置。本发明还提供一种包括上述装置的防止车内人员窒息的方法。

背景技术

随着社会的进步和经济的发展,人们的生活水平也在稳步提升,汽车作为一种交通工具为人们提供了方便快捷的服务。

但是随着汽车的普及,汽车所引发的死亡事件也在逐年增加,尤其是车内人员窒息死亡的事件时有发生,这是由于车内空气长时间不流通以及车辆废气进入车内,车内人员无法做出及时有效的反应,车外人员并不知晓的情况下极易引发车内人员的窒息现象,例如①停车休息时,由于天气炎热,驾驶员启动空调系统进行睡眠,此时发动机处于工作状态,发动机尾气极易进入驾驶室内,尾气中的有害气体极易导致驾驶员缺氧窒息死亡;②驾驶员下车时,车上随行的儿童被驾驶员忘记而反锁在车内,由于车内为封闭的空间,长时间处于该封闭空间内极易导致儿童缺氧窒息死亡。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述存在的至少一个问题,该目的是通过以下技术方案实现的。

本发明提供了一种防止车内人员窒息的装置,包括有与车载电源电连接的控制器,所述控制器电连接有采集模块、执行模块、通信模块和报警模块;

所述采集模块包括检测发动机转速的转速传感器、检测车速的速度传感器、检测驾驶室内氧气浓度的氧传感器、检测驾驶室内一氧化碳浓度的一氧化碳传感器和检测驾驶室内氮氧化物浓度的氮氧化物传感器;

所述执行模块包括用于车窗打开的开窗单元和用于车门锁解除的开锁单元;

所述通信模块包括用于远程通信的GSM单元和用于近程通信的蓝牙单元;

所述报警模块分别电连接车辆警示灯、汽车喇叭和车内音响。

优选地,所述采集模块还包括用于检测驾驶室内温度的温度传感器和用于检测驾驶室内湿度的湿度传感器。

优选地,所述执行模块还包括氧气瓶,所述氧气瓶的出气口设置有电磁阀,所述电磁阀与所述控制器电连接,所述电磁阀的出气口通过管路与驾驶室内的空调出风口连通。

优选地,所述氧气瓶通过支架固定于车体的后备箱内部的边缘。

优选地,所述执行模块还包括用于驾驶室内加湿的加湿单元,所述加湿单元与所述控制器电连接。

本发明还提供一种防止车内人员窒息的方法,所述防止车内人员窒息的方法是根据如上所述的防止车内人员窒息的装置实施的,包括下述步骤:

S1:检测车速是否为0,若是,则转入S2,若否,则不处理;

S2:检测发动机的转速是否为0,若是,则转入S4, 若否,则转入S3;

S3:判断停靠时间是否超过预设时间,若是,则转入S4,若否,不进行处理;

S4:判断是否处于近程通信范围,若是,则转入S5,若否,发送提醒信息后转入S5;

S5:采集车内环境参数;

S6:判断车内环境参数是否处于安全状态,若是,则返回S5,若否,则转入S7;

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