[发明专利]一种特殊的齿轮组合结构保护壳在审
| 申请号： | 201810675052.7 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108662125A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 周宝龙 | 申请（专利权）人： | 周宝龙 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04;F16H57/03;F16H57/029 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的齿轮组合结构保护壳。本发明采用的技术方案是：包括第一保护壳体和第二保护壳体，第一保护壳体和第二保护壳体前后装配在一起形成保护壳主体结构，保护壳主体结构的内部中心位置设有圆柱形主齿轮装配连接柱，保护壳主体结构的左下端设有圆柱形第二齿轮装配连接柱，保护壳主体结构右下端的位置设有圆柱形第三齿轮装配连接柱，第二齿轮装配连接柱和第三齿轮装配连接柱的位置分别设有相应的齿轮装配凸台结构。本发明的优点是：使齿轮组结构在使用时的稳定性更好，使用过程中运行的更加平稳，齿轮组在后期的维护过程中更加方便，整体使用成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮装配 保护壳主体 保护壳体 连接柱 齿轮组合结构 保护壳 齿轮组 内部中心位置 齿轮结构 凸台结构 整体使用 装配连接 主齿轮 下端 装配 维护 | ||
【主权项】：
1.一种特殊的齿轮组合结构保护壳，其特征在于：包括第一保护壳体(1)和第二保护壳体(2)，所述第一保护壳体(1)和所述第二保护壳体(2)的外形尺寸完全相同，所述第一保护壳体(1)和所述第二保护壳体(2)前后装配在一起形成保护壳主体结构，所述保护壳主体结构的内部中心位置设有一个圆柱形主齿轮装配连接柱(3)，所述保护壳主体结构的左下端设有一个圆柱形第二齿轮装配连接柱(4)，所述保护壳主体结构右下端的位置设有一个圆柱形第三齿轮装配连接柱(5)，所述第二齿轮装配连接柱(4)和所述第三齿轮装配连接柱(5)的位置分别设有相应的齿轮装配凸台结构，所述保护壳主体结构右侧靠上端的位置设有一个圆弧形安全维护切槽(6)，所述安全维护切槽(6)位于所述保护壳主体结构前后方向的中心位置处，所述保护壳主体结构的左侧位置设有圆弧形加固连接凸台(7)，所述第一保护壳体(1)的正面靠右侧的位置设有一个圆柱形润滑连接装配柱(8)，所述润滑连接装配柱(8)的中心位置设有与所述第一保护壳体(1)内部相通的圆柱形润滑输入孔，所述保护壳主体结构下端设有线性均匀分布的长方形加固装配防松连接凸台(9)，所述保护壳主体结构的下端右侧位置设有润滑液输出口(10)，所述润滑连接装配柱(8)的位于所述第三齿轮装配连接柱(5)的左上方位置。
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