[发明专利]一种人类驾驶员弯道轨迹建模方法有效
申请号: | 201810674527.0 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108898178B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 李傲雪;江浩斌;周婕;周新宸 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | G06F30/00 | 分类号: | G06F30/00;G06K9/62;G06N3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种人类驾驶员弯道轨迹建模方法,属于智能车辆轨迹规划领域,首先提取人类驾驶员弯道上的车辆轨迹,然后计算侧向偏移量之间的回归系数及与回归系数对应的车速、视距和道路曲率,最后基于GRNN建立人类驾驶员弯道轨迹模型。本发明可以将不同起始位置、不同车速下的轨迹数据放在同一尺度下进行比较分析,考虑了车辆轨迹具有连续性这一特点,把道路、交通环境、驾驶员与车辆紧密的联系在一起,实现了人类驾驶员弯道轨迹建模。 | ||
搜索关键词: | 一种 人类 驾驶员 弯道 轨迹 建模 方法 | ||
【主权项】:
1.一种人类驾驶员弯道轨迹建模方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤(1),提取人类驾驶员弯道上的车辆轨迹;步骤(2),计算侧向偏移量之间的回归系数;步骤(3),计算与回归系数对应的车速、视距和道路曲率;步骤(4),建立基于广义回归神经网络的人类驾驶员弯道轨迹模型。
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