[发明专利]一种牵引钢绳式防爆胎侧翻轮胎结构有效
| 申请号： | 201810649802.3 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN108638760B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 陈卫涛;王恒宜;刘艮春;李俊荣;刘俊亮;陈晓娟 | 申请（专利权）人： | 苏州征之魂专利技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 林远银 |
| 地址： | 215163 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种牵引钢绳式防爆胎侧翻轮胎结构，包括轮胎本体和防侧翻结构，所述防侧翻结构设置于轮胎本体的内部，所述防侧翻结构包括薄弱环节结构、牵引钢绳和牵引块，所述薄弱环节结构于轮胎本体的两侧边壁对应位置各设置一个组成一组，所述薄弱环节结构和牵引块之间通过牵引钢绳连接，所述薄弱环节结构与薄弱环节结构之间通过牵引钢绳连接，所述薄弱环节结构包括连接块、连接杆和薄弱环节，所述连接块包括对应工作的两块，所述两连接块之间通过连接杆与薄弱环节相连，所述连接块上设置有防再入条。本发明提供了一种牵引钢绳式防爆胎侧翻轮胎结构，此轮胎结构能够避免车子方向失控，车辆失去平衡而发生事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引 钢绳式 防爆 胎侧翻 轮胎 结构 | ||
【主权项】：
1.一种牵引钢绳式防爆胎侧翻轮胎结构，其特征在于：包括轮胎本体（1）和防侧翻结构（2），所述防侧翻结构（2）设置于轮胎本体（1）的内部，所述防侧翻结构（2）包括薄弱环节结构（201）、牵引钢绳（202）和牵引块（203），所述薄弱环节结构（201）于轮胎本体（1）的两侧边壁对应位置各设置一个组成一组，所述薄弱环节结构（201）和牵引块（203）之间通过牵引钢绳（202）连接，所述薄弱环节结构（201）与薄弱环节结构（201）之间通过牵引钢绳（202）连接，所述薄弱环节结构（201）包括连接块（201‑1）、连接杆（201‑2）和薄弱环节（201‑3），所述连接块（201‑1）包括对应工作的两块，所述两连接块（201‑1）之间通过连接杆（201‑2）与薄弱环节（201‑3）相连，所述连接块（201‑1）上设置有防再入条（201‑4）。
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