专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轮胎成型机胚自动卸定中输送设备-CN202310105998.0在审
  • 谢亮;张鸿;唐宗健 - 杭州海潮橡胶有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-05-23 - B29D30/00
  • 本发明涉及轮胎制造领域,尤其是一种轮胎成型机胚自动卸定中输送设备,包括卸装置,入口朝向卸工位设置的导向通道,输入端与导向通道的出口连接的装置,以及设置在装置的输出端的定中输送装置;卸装置包括对胚进行夹持的下部夹持块和上部夹持块,两者之间形成夹持区域;夹持区域的一设置有出口,夹持区域与出口相对的那设置有卸机构;装置包括胎座和挡停部件,胎座具有接收胚的进通道,挡停部件设置在进通道的末端;胎座上还设置有第一传送带,将胚翻转为平放状态;定中输送装置包括定中通道,胚从定中通道中移动。本发明实现自动卸、定中和输送。
  • 一种轮胎成型机胎胚自动卸胎翻胎定中输送设备
  • [实用新型]一种胚卸输送设备-CN202320197630.7有效
  • 谢亮;张鸿;唐宗健 - 杭州海潮橡胶有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-06-23 - B65G47/248
  • 本实用新型涉及轮胎制造领域,尤其是一种胚卸翻转输送设备,包括:在胚夹取工位和卸工位之间来回移动的卸装置,以及输入端朝向卸工位的装置;卸装置包括:对胚进行夹持的下部夹持块和上部夹持块,两者之间形成夹持区域;夹持区域的一设置有出口,夹持区域与出口相对的那设置有卸机构,卸机构的执行端朝向出口、并能向夹持区域移动,将直立状态的胚从出口推出;装置包括:胎座和挡停部件,胎座具有接收胚的进通道,输入端位于进通道的头端,挡停部件设置在进通道的末端;胎座上还设置有第一传送带,第一传送带带动胚移动,将胚翻转为平放状态。本实用新型自动实现卸和输送。
  • 一种胎胚卸胎翻胎输送设备
  • [实用新型]一种高防刺高载重电摩轮胎-CN201621010136.1有效
  • 杨银明;陆波;赖志欣 - 建大橡胶(中国)有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B60C9/18
  • 本实用新型公开了一种高防刺高载重电摩轮胎,包括内面胶、钢丝圈、帘布层、面胶和缓冲层,钢丝圈设置于内面胶内,帘布层包括第一帘布层和第二帘布层,第二帘布层包括第二内侧帘布层以及围绕钢丝圈向上翻卷的第二边,第一帘布层包括第一内侧帘布层以及围绕钢丝圈向上翻卷的第一边,第二边设置于轮胎位置,第一边延伸设置于轮胎冠位置且包覆于第二边的外表面上,缓冲层设置于轮胎冠位置且延伸设置于轮胎位置,缓冲层与第一边在冠和位置具有重叠部分本实用新型相较于现有技术,两层帘布层和一层缓冲层的组合,而且缓冲层与第一边在冠和位置具有重叠部分,增强面及的抗刺穿性能,提高安全性能。
  • 一种高防刺高载重轮胎
  • [实用新型]一种将直立的胚翻转为平放状态的装置-CN202320232148.2有效
  • 郭锐;贾炜轩;钟渝宁 - 杭州海潮橡胶有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-07-04 - B65G47/248
  • 本实用新型涉及轮胎制造领域,尤其是一种将直立的胚翻转为平放状态的装置,包括胎座和设置在胎座上的传送带,胎座的上方具有供胚进入的进通道,进通道的末端设置有对胚进行阻挡的挡停部件,进通道的两分别设置有限位架和横杆,限位架将进通道的一挡住,横杆位于传送带输送方向的上方,并且横杆与传送带之间形成胚通过口,胚通过口的高度大于胚的宽度、小于胚的高度,使得进料通道中的胚只能以平放状态从胚通过口中通过。本实用新型通过设置进通道引导胚进入胎座,并且进通道的末端设置挡停部件将胚挡停在胎座上,通过设置传送带将胚翻转为平放状态,并向外送出,实现了胚的自动化翻转。
  • 一种直立胎胚翻转为平放状态装置
  • [实用新型]一种装置-CN201720489708.7有效
  • 刘文伟;刘慎 - 金华市金飞跃车业有限公司
  • 2017-05-04 - 2018-01-05 - B60C25/138
  • 本实用新型提供了一种装置,属于装设备技术领域。它解决了现有机结构复杂及装效率低等问题。本实用新型包括机体、两个刀及驱动机构,驱动机构能驱动两个刀的下端沿着固定好的车圈边沿作反向圆周运动,机体上还设置有与刀一一对应的压机构,压机构能随对应的刀一起运动且位于刀背向固定好的车圈中心一上本实用新型能降低工人的劳动强度,提高工作效率,装过程中受力均匀,降低对轮胎的损害,能很好的保护轮胎。
  • 一种装置
  • [实用新型]一种用于汽车顶篷的边设备-CN201420189115.5有效
  • 林昱浩;卫夏浩;林达光;赵强华;张强 - 上海吉翔汽车车顶饰件有限责任公司
  • 2014-04-18 - 2014-10-29 - B21D19/00
  • 本实用新型的用于汽车顶篷的边设备,包括:一下模,其两分别设有一可沿水平方向及竖直方向两个方向移动的边机构,其顶部分别向下模方向延伸形成一推抵部;汽车顶篷的盖板面料置于下模上表面,盖板面料两端均向外延伸出下模并位于边机构上方;一上模,通过一翻转轴设置于下模上方,上模设有一加热机构,上模上表面两端分别形成有一边缺口;汽车顶篷的骨架置于上模上表面且两端均位于边缺口的上方。操作时通过翻转轴将上模翻转至下模正上方,使骨架紧贴于盖板面料上。令加热机构加热盖板面料,边机构向上移将盖板面料两端向上翻起,再令边机构向内移,使推抵部将盖板面料两端推进边缺口内,完成边。
  • 一种用于汽车顶篷设备
  • [发明专利]防爆系统-CN201511014327.5在审
  • 肖自能;喻雷平;肖清圳;肖家伟 - 福建省威盛机械发展有限公司
  • 2015-12-31 - 2016-03-30 - B60C23/10
  • 本发明涉及一种防爆系统,它包括垫圈,轮辋外周面设有轮胎装配槽。该垫圈呈环形,垫圈套设于装配槽槽内,垫圈外表面与内胎连接;垫圈的高度大于装配槽槽壁外沿的高度。本发明的保护装置在车轮发生爆后,能够在一定程度上起到轮胎的支撑作用,临时替代轮胎以帮助司机低速将车辆驾驶至维修厂中,环形垫圈的配置,能够有效保护车辆的轮辋、轮胎以及所经过的路面,降低车身倾斜程度,有利于提高车辆行驶的稳定性
  • 防爆胎防侧翻系统
  • [实用新型]防爆系统-CN201521123625.3有效
  • 肖自能;喻雷平;肖清圳;肖家伟 - 福建省威盛机械发展有限公司
  • 2015-12-31 - 2016-05-11 - B60C23/10
  • 本实用新型涉及一种防爆系统,它包括垫圈,轮辋外周面设有轮胎装配槽。该垫圈呈环形,垫圈套设于装配槽槽内,垫圈外表面与内胎连接;垫圈的高度大于装配槽槽壁外沿的高度。本实用新型的保护装置在车轮发生爆后,能够在一定程度上起到轮胎的支撑作用,临时替代轮胎以帮助司机低速将车辆驾驶至维修厂中,环形垫圈的配置,能够有效保护车辆的轮辋、轮胎以及所经过的路面,降低车身倾斜程度,
  • 防爆胎防侧翻系统
  • [发明专利]车辆充气轮胎-CN201680061238.2有效
  • 克里斯蒂安·韦伯;诺贝特·肯德齐奥拉 - 大陆轮胎德国有限公司
  • 2016-07-04 - 2020-06-19 - B60C19/08
  • 本发明涉及子午线型的车辆充气轮胎,该车辆充气轮胎包括体(1)以及部(1a),其中,该体(1)以及(5)是由不充分导电的橡胶化合物组成,而圈条(7)是由导电的橡胶化合物组成,并且其中,至少该体(1)的外表面具有导电的、线状或条带状的元件(12),这些元件在该部(1a)中位于内部。本发明的特征在于附加导电部件(9)被安排在该部的端部(10)上,该附加导电部件产生了从该体(1)的一个外表面或该部(1a)的内表面至该部(1a)的外表面的导电路径。
  • 车辆充气轮胎
  • [实用新型]快速补胎-CN200820148273.0无效
  • 黄春明;宋小燕 - 宋小燕
  • 2008-07-30 - 2009-06-03 - B60C25/02
  • 快速补胎器,包括操作台,操作台上顶面一铰接设有可在竖向平面内旋转的臂,臂末端设有用于固定需修补处轮胎边沿的固定装置,并在操作台相对的侧面上设置撑装置。由于将轮胎翻开,将扎伤处快速呈现,便于查找,而且锉干净,不留灰渣,传统补胎一般需要15-20分钟,而使用本实用新型只需4-6分钟,大大提高了效率。
  • 快速补胎翻胎器
  • [发明专利]高强度的轮辋结构-CN202211331388.4在审
  • 刘湘平 - 刘湘平
  • 2022-10-28 - 2023-03-14 - B60B21/00
  • 本发明公开了一种高强度的轮辋结构,包括筒体,筒体至少一端向外翻折成轮缘边A,筒体轮缘边A的位置处套置有装环,装环面向轮缘边A一端向外翻折成轮缘边B,轮缘边A和轮缘边B固定连接,装环另一端向内折成装边,装边与筒体固定连接,筒体的轮缘边A与装环之间形成环形腔,装环位于轮缘边B和装边之间为轮辋的装面,位于装边之间的筒体形成装槽。从上述结构可知,本发明的高强度的轮辋结构,降低轮缘质量,实现轮辋轻量化;通过装环与筒体在轮缘处形成桁架结构,提高轮缘的径向刚性和轴向刚性,有效延长了轮辋的使用寿命。
  • 强度结构

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