[发明专利]差速器在审
申请号: | 201810646518.0 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN109114190A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | P·伦兹;A·恩德尔;J·哈勒;K·阿莱施;M·鲍尔;R·诺伊米勒;P·哈泽伯格;D·旺格;T·伯格曼;D·杜德克 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H57/037;F16H57/021 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;王楠 |
地址: | 德国腓特*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及差速器,具有能由驱动设备驱动转动的小齿轮,其与可围绕转动轴线转动的盘形齿轮啮合,差速器罩壳与其同轴固定连接,且借助两个间隔布置的角接触轴承可转动支承在固定的差速器壳体中,在差速器罩壳的每个轴向端部区域中分别布置角接触轴承。还有两个差速锥齿轮,其横向于转动轴线彼此径向对置地可转动支承在差速器罩壳上且与第一和第二半轴齿轮啮合,它们径向对置。第一半轴齿轮与第一输出轴不可相对转动地连接且第二半轴齿轮与第二输出轴不可相对转动地连接,第一和第二输出轴彼此同轴延伸并能围绕转动轴线转动。角接触轴承是角接触球轴承,第一角接触球轴承的内圈和第二角接触球轴承的外圈分别轴向背离差速器罩壳支撑在差速器壳体上。 | ||
搜索关键词: | 差速器罩壳 角接触球轴承 角接触轴承 半轴齿轮 转动轴线 输出轴 啮合 差速器壳体 可转动支承 差速器 地连接 对置 转动 同轴固定连接 差速锥齿轮 间隔布置 盘形齿轮 驱动设备 驱动转动 同轴延伸 轴向端部 固定的 小齿轮 内圈 轴向 背离 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种差速器,其具有能够由驱动设备驱动成能转动的小齿轮(2),所述小齿轮与能围绕转动轴线(4)转动的盘形齿轮(5)啮合,差速器罩壳(6)与所述盘形齿轮同轴固定地连接,所述差速器罩壳借助于两个彼此间隔一段距离地布置的角接触轴承能转动地支承在固定的差速器壳体(1)中,其中,在所述差速器罩壳(6)的每个轴向的端部区域中分别布置有一角接触轴承;所述差速器还具有两个差速锥齿轮(7、7’),所述差速锥齿轮横向于转动轴线(4)彼此径向对置地、能转动地支承在所述差速器罩壳(6)上并且与第一半轴齿轮(9)以及第二半轴齿轮(9’)啮合,所述第一半轴齿轮和第二半轴齿轮径向对置,其中,所述第一半轴齿轮(9)与第一输出轴不可相对转动地连接并且所述第二半轴齿轮(9’)与第二输出轴不可相对转动地连接,并且所述第一输出轴以及所述第二输出轴彼此同轴地延伸并能够围绕所述转动轴线(4)转动,其特征在于,所述角接触轴承是角接触球轴承(10、13),其中,所述第一角接触球轴承(10)的内圈(11)和所述第二角接触球轴承(13)的外圈(14)分别轴向背离所述差速器罩壳(6)地支撑在所述差速器壳体(1)上。
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