[发明专利]一种基于多沟槽皮带相对滑动的骑行台补偿算法有效
| 申请号： | 201810639997.3 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN108801522B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 孔繁斌;于锋;杨波 | 申请（专利权）人： | 青岛迈金智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/24 | 分类号： | G01L3/24 |
| 代理公司： | 11357 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张明利<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市李沧区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于多沟槽皮带相对滑动的骑行台补偿算法，属于机械损失骑行台补偿算法技术领域，具体步骤为：确定负载区间和转速区间，记录骑行台在不同负载和转速条件下的外部驱动扭矩、转速、实测扭矩、空载机械损失，得出整机机械损失与转速、负载、空载机械损失之间的变化关系，拟合多组变化关系得到算法关系式，验证所述算法关系式具有通用性，进一步拟合得到补偿算法关系式，验证补偿算法关系式的补偿精度是否满足误差要求，本发明通过采集多沟槽皮带传动的骑行台工作时的各项参数，分析得出各项参数的变化关系，进而拟合出补偿算法关系式，有助于提高使用多沟槽皮带传动的骑行台的功率测量精度。 | ||
| 搜索关键词： | 补偿算法 骑行 机械损失 拟合 变化关系 皮带传动 相对滑动 空载 算法 皮带 验证 负载区间 功率测量 外部驱动 误差要求 转速区间 转速条件 组变化 实测 整机 采集 记录 分析 | ||
【主权项】：
1.一种基于多沟槽皮带相对滑动的骑行台补偿算法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：确定负载区间和转速区间，记录骑行台在不同负载和转速条件下的外部驱动扭矩、转速、实测扭矩、空载机械损失；/nS2：计算外部驱动扭矩和实测扭矩的差值作为整机机械损失，得出整机机械损失与转速、负载、空载机械损失之间的变化关系；/nS3：针对多个骑行台，重复步骤S1-S2，得到多组变化关系，拟合所述多组变化关系得到骑行台在不同的转速和负载条件下，整机机械损失与空载机械损失的算法关系式；/nS4：验证所述算法关系式具有通用性，进一步拟合得到补偿算法关系式；/nS5：验证补偿算法关系式的补偿精度是否满足误差要求。/n
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