[发明专利]一种鼓刹机构在审
| 申请号： | 201810635282.0 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN108591313A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 许志明;许文涛 | 申请（专利权）人： | 长兴罗拉机电有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;B60T1/06;F16D121/14;F16D125/62 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 313117 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种鼓刹机构，属于车辆制动技术领域，包括外壳，外壳上转动安装有用于连接刹车拉线的摇臂，摇臂包括固定铰接端和自由转动端，固定铰接端转动安装在外壳上，鼓刹机构还包括对摇臂产生回复作用力的拉簧，拉簧一端相对于外壳转动连接，拉簧的另一端与自由转动端连接，摇臂转动的同时，拉簧相对于外壳相应转动，外壳上还转动安装有用于安装刹车拉线的刹车线安装件。本发明通过转动安装的刹车线安装件和拉簧，将刹车拉线存在的弯折问题和复位问题同时进行改良，以增大鼓刹的使用寿命以及安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 拉簧 转动安装 摇臂 刹车拉线 固定铰接 安装件 刹车线 转动 车辆制动技术 复位问题 使用寿命 外壳转动 大鼓 弯折 回复 改良 | ||
【主权项】：
1.一种鼓刹机构，包括外壳，外壳上转动安装有用于连接刹车拉线的摇臂，其特征在于：所述摇臂包括固定铰接端和自由转动端，固定铰接端转动安装在外壳上，鼓刹机构还包括对摇臂产生回复作用力的拉簧，拉簧一端相对于外壳转动连接，拉簧的另一端与自由转动端连接，摇臂转动的同时，拉簧相对于外壳相应转动，外壳上还转动安装有用于安装刹车拉线的刹车线安装件。
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