[发明专利]一种基于提高燃料电池金属极板稳健性制成工艺的辅助结构有效
| 申请号： | 201810630439.0 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN109037702B | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 姜天豪;毕飞飞;徐一凡;蓝树槐 | 申请（专利权）人： | 上海治臻新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M4/88 | 分类号： | H01M4/88 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 201306 上海市浦东新区自由*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于提高燃料电池金属极板稳健性制成工艺的辅助结构，包括设置于金属极板上的定位孔加强结构、MEA凹陷抑制结构、密封胶圈侧向滑移抑制结构、密封特征加强结构和底涂胶溢出抑制结构义。金属极板定位孔加强结构使定位块承受装配过程中切向力而不变形；MEA凹陷抑制结构用于减少气口至流场区的跨度距离，避免MEA装配时下凹变形，影响气体流动；密封胶圈侧向滑移抑制结构用于抑制密封胶圈在压缩过程中的侧向滑动；密封特征加强结构用于增加密封槽侧壁强度，提高装配过程的结构稳定性；底涂胶溢出抑制结构用于增加底涂胶的容纳空间，减少溢胶发生。本设计能全面提高金属极板结构强度，提高金属极板稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 提高 燃料电池 金属 极板 稳健 制成 工艺 辅助 结构 | ||
【主权项】：
1.一种基于提高燃料电池金属极板稳健性制成工艺的辅助结构，其特征在于，包括设置于金属极板上的定位孔加强结构、MEA凹陷抑制结构、密封胶圈侧向滑移抑制结构、密封特征加强结构和底涂胶溢出抑制结构；所述定位孔加强结构用于增强定位孔强度，使其承受装配过程中的切向力而不变形，保证定位精度；所述MEA凹陷抑制结构用于减少进气区域至流场区的跨度距离，使MEA在装配过程中不因为大跨度发生下凹变形，影响气体流动；所述密封胶圈侧向滑移抑制结构用于抑制密封胶圈在压缩过程中的侧向滑动；所述密封特征加强结构用于增加密封槽侧壁承受密封胶圈压缩过程中产生的切向力，提高装配过程的结构稳定性；所述底涂胶溢出抑制结构用于增加底涂胶转向位置的容纳空间，减少溢胶发生。
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