[发明专利]电池载体框架及其制造方法有效
| 申请号： | 201810629661.9 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN109130821B | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | C·吕歇尔;C·舒尔特;H·拉乌 | 申请（专利权）人： | 德韧汽车控股（英国）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M50/20;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在用于电动车辆电池的电池支撑框架的情况下，对所述支撑框架在密封性、部件公差补偿以及特别是在发生碰撞时的载荷吸收方面进行了优化，在纵向型材和横向型材之间设置了角部元件作为公差补偿，所述纵向型材和横向型材经由所述角部元件连接在一起。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 载体 框架 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动车辆的电池支撑框架(1)，具有纵向型材(2)并且具有横向型材(3)，其中所述支撑框架(1)具有形成内角的至少一个支撑框架角部，其特征在于，在所述纵向型材(2)和横向型材(3)之间布置角部元件(5)作为公差补偿，所述纵向型材(2)和横向型材(3)经由所述角部元件(5)连接在一起。
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