[发明专利]一种辅助驱动配置系统

摘要

本发明公开一种辅助驱动配置系统，包括整车控制器、辅助变频器、辅驱电机与动力电池，所述动力电池通过高压线缆连接辅助变频器，动力电池与辅助变频器的正极连接线缆上设置有接触器KM1与熔断器FU1，辅助变频器通过CAN总线与控制硬线分别与整车控制器连接，辅助变频器通过三相交流电路与辅驱电机连接。本发明整理整车所用的所有电机配置归类，并进行排序，使得电机配置参数与电机配置序号一一对应，如果需要更换电机，则不需要辅助变频器厂家进行重新烧录参数，只需要在整车控制器修改标定即可，大大的节省了时间，同时，辅助变频器程序版本号减少，有利于售后维护与调试。

主权项

1.一种新型辅助驱动配置系统，其特征在于，包括整车控制器、辅助变频器、辅驱电机与动力电池，所述动力电池通过高压线缆连接辅助变频器，动力电池与辅助变频器的正极连接线缆上分别设置有接触器KM1与熔断器FU1，辅助变频器通过CAN总线与控制硬线与整车控制器连接，辅助变频器通过三相交流电路与辅驱电机连接；所述整车控制器用于向辅助变频器发送启停命令、转速命令以及电机配置命令，并接收辅助变频器所反馈的故障；所述动力电池向辅助变频器供给高压直流电；所述辅助变频器用于将动力电池所输入的高压直流电逆变为三相交流电后供给辅驱电机并对辅驱电机进行控制，所述辅助变频器内存储有电机配置序号表，整车控制器通过电机配置序号表进行电机选型配置，所述电机序号配置表是将整车所有车型所用电机配置整理而成；所述CAN线用于整车的CAN通讯；所述控制硬线用于整车控制器的硬线控制信号输出。