[发明专利]新能源汽车动力电池安装结构在审
申请号: | 201810602602.2 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108808163A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张陆胜 | 申请(专利权)人: | 芜湖爱丽机电科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6568;H01M10/6595;H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车动力电池安装结构,所述的新能源汽车动力电池安装结构的储水箱(2)上设置的冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13),伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内,伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15),冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16),伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接,本发明的新能源汽车动力电池安装结构,在新能源汽车动力电池工作时,能够对电池的温度进行可靠降温,确保动力电池始终在可靠温度范围工作,提高动力电池续航里程和使用寿命,避免电能非工作消耗,同时确保震动时能够起到可靠减震作用。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 新能源汽车 安装结构 冷却物质 储存罐 伸缩气缸 伸缩杆 连通储水箱 减震作用 控制部件 使用寿命 续航里程 活塞 储水箱 下料孔 延伸 零部件 电池 震动 消耗 应用 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车动力电池安装结构,其特征在于:所述的新能源汽车动力电池安装结构包括电池本体(1)、储水箱(2),所述的电池本体(1)安装在电池壳体(3)内,电池壳体(3)安装在汽车底盘上,电池壳体(3)上设置冷却腔体(4),储水箱(2)通过出水管(5)与冷却腔体(4)的进水口(6)连通,冷却腔体(4)的出水口(7)与储水箱(2)的进水管(8)连通,出水管(5)上设置水泵(9),冷却腔体(4)内设置温度传感器(10),温度传感器(10)和水泵(9)分别与控制部件(11)连接;储水箱(2)上设置冷却物质储存罐(12),冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13),伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内,伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15),冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16),伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接;所述的汽车底盘上设置汽车底板(31),汽车底板(31)上安装电池安装座(32),电池安装座(32)上设置多个按间隙布置的减震弹簧(33),减震弹簧(33)上部设置与汽车底盘平行的固定板(34),电池壳体(3)通过壳体连接支架与储水箱(2)固定连接,电池壳体(3)通过壳体底部支架与固定板(24)连接,储水箱(2)通过储水箱底部支架与固定板(34)固定连接,所述的电池安装座(32)边沿设置垂直凸起的限位边板(35),限位边板(35)沿电池安装座(32)边沿一周布置,电池壳体(3)活动卡装在限位边板(35)形成的限位凹槽内。
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