[发明专利]动力电池液冷系统热管理模块大小循环控制方法有效
| 申请号： | 201810601200.0 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN109004293B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 蒲金鹏;王亚峰;蒲金山;李雪 | 申请（专利权）人： | 南京骏睿新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 江苏舜点律师事务所 32319 | 代理人： | 何丽霞 |
| 地址： | 210008 江苏省南京市六*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及动力电池液冷系统热管理模块大小循环控制方法,通过集成式热管理系统实现多种模式下控制电池组内电池液的温度，所述集成式热管理系统内部包含制冷加热单元、水箱、水泵、电磁阀以及控制系统，所述制冷加热单元的主要由制冷制热板构成，且集成式热管理系统具有三个工作模式，分别为低温散热模式、制冷模式、制热模式，使电池始终处于最佳工作温度10℃‑35℃内；该方法通过响应电池温度控制需求的核心部件，它通过读取BMS发送的车辆状态的温度，温差等信息，控制自身水泵，冷暖单元，电磁水阀的工作，可以实现维持电池工作在最佳温度区间的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 系统 管理 模块 大小 循环 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.动力电池液冷系统热管理模块大小循环控制方法,通过集成式热管理系统实现多种模式下控制电池组内电池液的温度，其特征在于：所述集成式热管理系统内部包含制冷加热单元、水箱、水泵、电磁阀以及控制系统，所述制冷加热单元的主要由制冷制热板构成，且集成式热管理系统具有三个工作模式，分别为低温散热模式、制冷模式、制热模式，使电池始终处于最佳工作温度10℃‑35℃内。
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